四川初心匠人牟廷敏入選“2017年感動(dòng)交通年度人物”50強(qiáng) 大家來助他沖刺前十

        日前，交通運(yùn)輸部“2017年感動(dòng)交通年度人物”推選宣傳活動(dòng)完成初評(píng)工作，50位“2017年感動(dòng)交通年度人物”(含團(tuán)隊(duì))出爐。廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院的總工程師牟廷敏進(jìn)入“2017年感動(dòng)交通年度人物”50強(qiáng)。即日起，可通過交通運(yùn)輸部政務(wù)微信、中國交通報(bào)官方微信等方式進(jìn)行投票，推選出“2017年感動(dòng)交通十大年度人物”。后附具體投票操作流程。

        四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院副總工程師牟廷敏位于第一組

       從業(yè)近30年，四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院總工程師牟廷敏的人生一直和橋聯(lián)系在一起。

       2012年，“國家勘察設(shè)計(jì)和科技雙示范工程”、有“天梯高速”之稱的雅西高速公路通車，牟廷敏主持設(shè)計(jì)的該路最具代表性的干海子特大橋和臘八斤特大橋，氣勢磅礴、自然秀美，成為沿線最亮麗的風(fēng)景之一。

       除了雅西高速公路上的“兩個(gè)世界之最”，在2004年建成當(dāng)時(shí)世界最大跨度鋼管混凝土拱橋巫山長江大橋之后，牟廷敏不斷挑戰(zhàn)鋼管混凝土橋梁跨度極限，成功設(shè)計(jì)了世界最大跨度鋼管混凝土拱橋四川合江長江三橋（主跨507米）和四川合江長江一橋（主跨530米），兩次刷新自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。

       近十年來，四川公路建設(shè)項(xiàng)目不斷向盆周山區(qū)縱深延伸，地質(zhì)地形條件越來越復(fù)雜，勘察設(shè)計(jì)技術(shù)難度越來越大，每一次都會(huì)面臨新的問題。牟廷敏把問題時(shí)時(shí)刻刻放在腦海里，走路、吃飯、睡覺都要琢磨。

       如今，他也將對(duì)橋的執(zhí)著熱愛與精湛的造橋技藝一并傳承給團(tuán)隊(duì)。橋梁設(shè)計(jì)經(jīng)常要技術(shù)攻關(guān)，工作到凌晨一兩點(diǎn)已經(jīng)成了這個(gè)團(tuán)隊(duì)的家常便飯。

       2016年年底，以他的名字命名的“大師工作室”在四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立，工作室將以“師帶徒”的傳統(tǒng)方式，傳承工匠精神，培養(yǎng)高素質(zhì)的交通運(yùn)輸人才。

       近年來，牟廷敏還參加了涼山州貧困山區(qū)扶貧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，承擔(dān)了金陽縣金陽河大橋、金陽對(duì)坪金沙江大橋、布拖縣馮家坪金沙江大橋建設(shè)，為保證質(zhì)量、加快工程、提高安全性，他多次參加施工方案論證，提出了多項(xiàng)建設(shè)性意見。這些橋梁建成后，將結(jié)束周邊地區(qū)貧困百姓依靠溜索過江的歷史。