天舟總師：2026年中國(guó)空間站或成為太空中的“頭號(hào)玩家”

          2026年，中國(guó)空間站會(huì)是人類唯一的空間站嗎?天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師白明生的答案是：“極有可能!”

　　日前，白明生與天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船相關(guān)負(fù)責(zé)人做客央視財(cái)經(jīng)《對(duì)話》節(jié)目中，為觀眾獨(dú)家揭秘“天舟一號(hào)”、以及未來(lái)中國(guó)空間站的建設(shè)構(gòu)想，還在模型實(shí)物前為觀眾講解中國(guó)空間站各部分的作用和建設(shè)規(guī)劃。

　　天舟一號(hào)綜合能力位居國(guó)際前列

　　“天舟一號(hào)作為我們國(guó)家第一個(gè)貨運(yùn)飛船，綜合能力在國(guó)際上是排在最前面的，可以說(shuō)功能強(qiáng)大，性能好，效率高。”白明生自豪地介紹。

▲ 天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船

　　“國(guó)際上現(xiàn)在貨運(yùn)飛船的載貨能力最多的是7噸，但是它整個(gè)船的重量是20噸，我們是13.5噸，運(yùn)6.5噸的貨，運(yùn)輸量跟它是相當(dāng)?shù)?，但是效率比它高得多，所以效率是世界第一位的。我們有一個(gè)指標(biāo)叫做載貨比，就是貨物占整個(gè)飛船的重量比，我們到0.48，就是48%，這個(gè)是世界上最高的?！?/p>

　　天舟一號(hào)不僅擁有強(qiáng)大的能力，還是“中國(guó)智造”的典型代表，拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)相關(guān)學(xué)科、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“我們貨船用了7大類國(guó)產(chǎn)元器件，包括電源變換器、計(jì)算機(jī)芯片。”天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師黨蓉在節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)展示了天舟一號(hào)的電源變換器，只有火柴盒大小，是我國(guó)科研人員在外國(guó)的禁運(yùn)下自主研發(fā)出來(lái)的。

▲ 天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的電源變換器(上方小盒)與傳統(tǒng)產(chǎn)品(下方大黑盒)對(duì)比

　　白明生說(shuō)，我們一步走在世界的前面，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，各項(xiàng)指標(biāo)、性能國(guó)際領(lǐng)先，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白。

　　沒(méi)有貨運(yùn)飛船，即便建空間站，也要看人臉色“租船”

　　白明生介紹，貨運(yùn)飛船的本職工作是送貨，并把航天員在軌工作產(chǎn)生垃圾帶回來(lái)銷毀。第二方面，給空間站“空中加油”。目前，只有中國(guó)和俄羅斯掌握給空間站“空中加油”的技術(shù)。

　　航天科技集團(tuán)六院801所副所長(zhǎng)金廣明介紹，在“空中加油”時(shí)，要先把天宮二號(hào)“油箱”的氣抽回去，把壓力降下來(lái)，這樣天舟一號(hào)貨船的“油”就可以擠過(guò)去了。壓氣機(jī)等關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)難度非常高，“我們歷經(jīng)了十幾年做攻關(guān)，這些產(chǎn)品都是自主研制的。”

　　此外，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船還與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了世界上首次全自主快速交會(huì)對(duì)接，掌握了一系列空間站建設(shè)階段所需的“黑科技”。

　　沒(méi)有貨船會(huì)怎么樣?“那我們可能就得租用人家外國(guó)的船。當(dāng)然就得看人家臉色了，愿不愿意租給你。”白明生說(shuō)，“所以沒(méi)有貨運(yùn)飛船的話，我想我們的空間站不能建起來(lái)，建了以后也不能長(zhǎng)期運(yùn)行，所以必須要發(fā)射貨運(yùn)飛船成功以后，才能建設(shè)我們的空間站。”

　　中國(guó)載人航天曾經(jīng)被“拒之門(mén)外”，未來(lái)空間站可能“一家獨(dú)大”

　　在節(jié)目中，白明生還與航天科技集團(tuán)五院首任載人飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師鄭松輝、北京空間科技信息研究所研究員龐之浩展示了上世紀(jì)70年代我國(guó)載人飛船設(shè)計(jì)方案、航天員訓(xùn)練影像等珍貴史料，共同回顧了我國(guó)載人航天事業(yè)艱辛而輝煌的發(fā)展歷程。

　　白明生回憶，國(guó)際空間站的建設(shè)曾拒絕中國(guó)參與，那個(gè)時(shí)候中國(guó)在航天技術(shù)方面，跟美國(guó)、俄羅斯比還是有一定差距的，合作需要有實(shí)力。

　　“所以中國(guó)必須咬牙自己造自己的空間站，但造出了自己的空間站以后，不會(huì)像他們那樣(封閉)。”白明生介紹，中國(guó)空間站設(shè)想中是一個(gè)開(kāi)放、共享的空間站，歡迎各個(gè)國(guó)家來(lái)參與空間站建設(shè)，做各種實(shí)驗(yàn)。

　　“咱自己的空間站預(yù)計(jì)在2022年左右建成，國(guó)際空間站大概在2024年到2026年之間就壽命到期，現(xiàn)在看的話極有可能在太空只有中國(guó)的空間站，那時(shí)候就是一家獨(dú)大，可以這么說(shuō)?！?/p>

　　“空間站建成以后，中國(guó)載人航天的步子不會(huì)停下來(lái)?！卑酌魃€透露了我國(guó)載人航天工程后續(xù)可能的發(fā)展方向，“現(xiàn)在我們正在論證三步走之后的載人航天發(fā)展戰(zhàn)略，比如說(shuō)載人登月我們要實(shí)施，載人登小行星，載人登火星，包括建設(shè)更大規(guī)模的空間站，作為我們進(jìn)入更遠(yuǎn)地方的一個(gè)跳板。”