近日，交通運輸部印發(fā)了《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》（簡稱《辦法》），對2006年部第3號令進行了修訂?！掇k法》旨在貫徹落實好習(xí)近平總書記對“四好農(nóng)村路”建設(shè)重要指示批示精神，進一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)管理，為更好地服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、支撐農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供制度保障。
為完善“四好農(nóng)村路”制度體系，破解農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展瓶頸，交通運輸部修訂該《辦法》。
2017年12月，習(xí)近平總書記再次對“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示，李克強總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志作出重要批示，充分肯定了近年來“四好農(nóng)村路”建設(shè)所取得的顯著成績，深刻闡述了新時代“四好農(nóng)村路”建設(shè)的根本宗旨、戰(zhàn)略定位、努力方向和策略方法，從實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的高度，對深入推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)提出了新的更高要求，指明了前進方向，注入了強大動力。
全方面統(tǒng)籌，注重農(nóng)村公路建設(shè)的地域特點和安全、環(huán)保因素，發(fā)揮其最大效益。
堅持統(tǒng)籌規(guī)劃。習(xí)近平總書記明確指出，要“從實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的高度，進一步深化對建設(shè)農(nóng)村公路重要意義的認(rèn)識”。
堅持安全至上。質(zhì)量安全是農(nóng)村公路建設(shè)的第一要務(wù)。目前，個別地區(qū)農(nóng)村公路特別是橋梁建設(shè)質(zhì)量安全事故仍有發(fā)生，亟需轉(zhuǎn)變建設(shè)理念，從只注重連通向提升質(zhì)量安全轉(zhuǎn)變，切實加強農(nóng)村公路建設(shè)項目質(zhì)量安全管理，促進農(nóng)村公路建設(shè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
堅持生態(tài)環(huán)保。綠色是持續(xù)發(fā)展的必要條件和人民對美好生活追求的重要體現(xiàn)。農(nóng)村公路建設(shè)要全面貫徹綠色發(fā)展理念，從農(nóng)村公路規(guī)劃、設(shè)計、實施等各環(huán)節(jié)，遵循生態(tài)環(huán)保的根本要求，促進農(nóng)村公路與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
堅持因地制宜。農(nóng)村公路地形地質(zhì)條件復(fù)雜多樣，各地差異巨大。在保證安全底線的前提下，各地應(yīng)因地制宜制定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，選擇建筑材料和施工工藝，這是處理好標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境問題的有效對策。
此次《辦法》修訂聚焦突出問題，認(rèn)真吸收地方經(jīng)驗，注重發(fā)揮地方、基層和農(nóng)民的積極性，著力解決地方主體責(zé)任不落實、資金難籌措等堵點，為深入推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)提供了實施路徑和政策舉措。
關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)管理主體。一直以來，發(fā)揮好縣級人民政府責(zé)任主體作用，是保障農(nóng)村公路發(fā)展的前提?！掇k法》進一步明確了縣級人民政府承擔(dān)農(nóng)村公路建設(shè)的主體責(zé)任，細(xì)化了在資金保障、扶持發(fā)展等方面的職責(zé)。
關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)資金。《辦法》明確，要建立以公共財政分級投入為主、多渠道籌措為輔的農(nóng)村公路建設(shè)資金籌措機制，將農(nóng)村公路建設(shè)資金列入地方各級政府財政預(yù)算，同時增加了資源開發(fā)、金融支持、鼓勵捐助捐款等籌措資金方式。在使用方式上提出中央補助資金使用允許地方采用“先建后補”方式，加快項目建設(shè)進度，讓農(nóng)民群眾提前受益。
關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)資金。資金是保障農(nóng)村公路建設(shè)有效實施的關(guān)鍵問題?！掇k法》明確，要建立以公共財政分級投入為主、多渠道籌措為輔的農(nóng)村公路建設(shè)資金籌措機制，將農(nóng)村公路建設(shè)資金列入地方各級政府財政預(yù)算，同時增加了資源開發(fā)、金融支持、鼓勵捐助捐款等籌措資金方式。在使用方式上提出中央補助資金使用允許地方采用“先建后補”方式，加快項目建設(shè)進度，讓農(nóng)民群眾提前受益。
關(guān)于農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為更好地服務(wù)農(nóng)民群眾安全便捷出行，《辦法》提出，農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)密切聯(lián)系地方實際，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和省級以上交通運輸主管部門相關(guān)要求。要堅持綠色發(fā)展，在設(shè)計上要做好耕地特別是永久基本農(nóng)田、水利設(shè)施、生態(tài)環(huán)境和文物古跡的保護，對于有條件的地方鼓勵結(jié)合旅游等需求設(shè)置休息區(qū)、觀景臺。鼓勵應(yīng)用新技術(shù)、新材料，推動資源循環(huán)利用。
關(guān)于農(nóng)村公路質(zhì)量安全。質(zhì)量安全是農(nóng)村公路建設(shè)的重中之重?！掇k法》明確，農(nóng)村公路建設(shè)項目實行保修期和質(zhì)量保障金制度，推動建立農(nóng)村公路建設(shè)信用評價體系，實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒。要求農(nóng)村公路建設(shè)項目實行“三同時”制度，排水、防護、交通安全等附屬設(shè)施應(yīng)與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用，確保建一條、成一條、群眾滿意一條。
關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)督管理。農(nóng)村公路建設(shè)具有總體規(guī)模大、單體工程小、項目分散的特點，一定程度上增加了監(jiān)督管理的難度。在充分吸收各地成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，《辦法》提出了“雙隨機、一公開”要求，通過隨機抽取建設(shè)項目、隨機選派檢查人員、抽查情況向社會公開的方式，加強行業(yè)監(jiān)督。強化“七公開”制度，要求農(nóng)村公路建設(shè)計劃、補助政策、招投標(biāo)、施工管理、質(zhì)量監(jiān)管、資金使用、工程驗收等信息按照規(guī)定向社會公開，接受社會監(jiān)督。
掃一掃在手機上閱讀本文章
中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)成都高新區(qū)天府大道北段1700號7棟1單元14層1435號
028-83139986 400 119 1980
