2018年到2020年,我國“北斗三號”全球組網(wǎng)衛(wèi)星進入密集發(fā)射期。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡稱“北斗系統(tǒng)”)是我國軍民科技融合、科技創(chuàng)新的重大成就,北斗產(chǎn)業(yè)也在加速落地,支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。但北斗的科普工作還有待加強,以避免一些諸如“北斗地圖APP”上線之類的炒作誤導(dǎo)公眾。
截至目前,我國已經(jīng)有8顆“北斗三號”全球組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射。衛(wèi)星上天,重點在于應(yīng)用,北斗系統(tǒng)在全球?qū)Ш蕉ㄎ?、測速、授時的精度以及應(yīng)用成本方面已和美國全球定位系統(tǒng)基本相當。而且北斗系統(tǒng)有短報文能力,抗遮擋能力強,尤其在高樓林立的城市,應(yīng)用優(yōu)勢更加明顯,北斗應(yīng)用已經(jīng)到了快速發(fā)展的機遇期。
北斗系統(tǒng)在我國民用領(lǐng)域形成了龐大產(chǎn)業(yè)鏈,是我國未來的重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在國家安全及市場需求的推動下,北斗技術(shù)將在高鐵、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災(zāi)、智慧城市建設(shè)和社會治理等方面被廣泛使用,加速落地。
北斗應(yīng)用提升各行業(yè)的信息化、智能化
隨著北斗系統(tǒng)衛(wèi)星覆蓋亞太地區(qū)、全球組網(wǎng),北斗已經(jīng)在道路交通、鐵路、測繪、授時同步、航運、航空等多個行業(yè)中得到應(yīng)用,并呈現(xiàn)出更為廣泛的趨勢,并不只局限于傳統(tǒng)意義上的導(dǎo)航定位服務(wù)。在應(yīng)用中,北斗系統(tǒng)提高了各行業(yè)的信息化水平、智能化水平,提升了各行業(yè)業(yè)務(wù)管理能力,其主要服務(wù)包括——
個人位置服務(wù):當用戶進入陌生的地方時,可以使用裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收芯片的手機或車載衛(wèi)星導(dǎo)航裝置找到要走的路線。預(yù)計到2020年,北斗系統(tǒng)將可在全球提供個人位置服務(wù)。
氣象應(yīng)用:北斗系統(tǒng)在衛(wèi)星氣象方面的應(yīng)用,可以提升中國天氣分析和數(shù)值天氣預(yù)報、氣候變化監(jiān)測和預(yù)測的水平,也可以提高空間天氣預(yù)警業(yè)務(wù)水平,提升中國氣象防災(zāi)減災(zāi)能力。
道路交通管理:通過在車輛上安裝衛(wèi)星導(dǎo)航接收機和數(shù)據(jù)發(fā)射機,車輛的位置信息能在幾秒鐘內(nèi)自動轉(zhuǎn)發(fā)到中心站。這些位置信息可用于道路交通管理。比如,危險化學(xué)品因其易燃易爆易腐蝕特性,在運輸中存在巨大風(fēng)險性。如何對這些車輛進行24小時全方位實時監(jiān)控,在事故發(fā)生后第一時間得知消息及時消除二次事故的發(fā)生?北斗定位功能可以解決這一難題。
鐵路智能交通:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將可提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務(wù)。通過北斗等新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合,實現(xiàn)高鐵智能建造、智能裝備、智能運營技術(shù)水平全面提升,使鐵路運營更加安全高效、更加綠色環(huán)保、更加便捷舒適,推動中國高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)跑世界。
海運和水運:在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備,使海上和水路運輸更為高效和安全。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在任何天氣條件下,為水上航行船舶提供導(dǎo)航定位和安全保障。同時,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特有的短報文通信功能將支持各種新型服務(wù)的開發(fā)。
航空運輸:通過將北斗系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的有效結(jié)合,將為航空運輸提供更多的安全保障。比如在傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航中,飛機偏離航線或者跑道時比較難以快速發(fā)現(xiàn)和糾正,而北斗三號衛(wèi)星能自主判斷出該錯誤,在幾秒之內(nèi)向飛機上的導(dǎo)航終端發(fā)出警告信號,飛機上的導(dǎo)航終端就會自動優(yōu)選信號更完好的北斗衛(wèi)星進行導(dǎo)航,避免事故。
應(yīng)急救援:在發(fā)生地震、洪災(zāi)等重大災(zāi)害時,救援成功的關(guān)鍵在于及時了解災(zāi)情并迅速到達救援地點。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除導(dǎo)航定位外,還具備短報文通信功能,通過衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備可及時報告所處位置和受災(zāi)情況,有效縮短救援搜尋時間,提高搶險救災(zāi)時效,大大減少人民生命財產(chǎn)損失。如國家實行全海域出海漁船加裝北斗系統(tǒng)裝備,利用北斗特有的短報文通信功能及時回傳海上遇險搜救信息,成為海上漁民保障安全的重要工具。
精準農(nóng)業(yè):我國已經(jīng)建設(shè)了精準農(nóng)業(yè)北斗農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)和作物生產(chǎn)管理專家決策系統(tǒng)。它的核心內(nèi)容是用于提供作物生長過程模擬、投入產(chǎn)出分析與模擬的模型庫;支持作物生產(chǎn)管理的數(shù)據(jù)資源的數(shù)據(jù)庫;作物生產(chǎn)管理知識、經(jīng)驗的集合知識庫;基于數(shù)據(jù)、模型、知識庫的推理程序;人機交互界面程序等,自動控制精密播種、施肥等。而且,田間肥力、墑情、苗情、雜草及病蟲害監(jiān)測及信息采集處理技術(shù)設(shè)備可以利用北斗特有的短報文功能實現(xiàn)實時監(jiān)控。比如黑龍江省的九三農(nóng)場,這里從莊稼的種植、監(jiān)管、收獲無不展現(xiàn)北斗技術(shù)在農(nóng)業(yè)方面的實際應(yīng)用。
在原國家測繪地理信息局部署下,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會、中國位置網(wǎng)服務(wù)聯(lián)盟還開展了北斗“百城百聯(lián)百用”行動計劃,如在城市管理方面的應(yīng)用,北斗與燃氣行業(yè)多種業(yè)務(wù)(燃氣建設(shè)、日常管理、應(yīng)急搶修、管道復(fù)測、調(diào)壓設(shè)備診斷、燃氣運輸)進行深度結(jié)合,為居民安全使用天然氣構(gòu)筑了堅實的屏障。
世界移動大會上展示的北斗應(yīng)用示范工程
“北斗”+數(shù)字經(jīng)濟的創(chuàng)新應(yīng)用成果多
近年來,通過與數(shù)字經(jīng)濟相結(jié)合,我國北斗系統(tǒng)開創(chuàng)了很多創(chuàng)新應(yīng)用——
居家智慧養(yǎng)老項目:利用“互聯(lián)網(wǎng)+北斗定位+社區(qū)服務(wù)組織+醫(yī)療機構(gòu)+居家養(yǎng)老智能服務(wù)終端”,構(gòu)建智能化醫(yī)、養(yǎng)、服務(wù)結(jié)合的居家養(yǎng)老實施體系,在四川、黑龍江、遼寧、內(nèi)蒙古、新疆、陜西、山西、廣東、福建、河北、山東、云南、寧夏、江蘇、浙江等地開展實施,養(yǎng)老服務(wù)商已確定發(fā)展用戶達140萬左右。
電動自行車安全綜合治理項目:將北斗導(dǎo)航定位技術(shù)與無線電通訊、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合建立了電動自行車安全綜合治理平臺,使電動自行車從出廠到使用整個周期中得到安全保障,已在十幾個省進行了應(yīng)用。
共享單車:北京有幾十萬輛共享單車安裝了北斗定位裝置,即便在有建筑、大樹遮擋的地帶也能被精準定位。北斗還可滿足共享單車電子圍欄高精度化需求,為城市綜合治理共享單車亂停亂放問題提供了新的技術(shù)手段。
少未來物聯(lián)網(wǎng)時代,發(fā)展前景更加廣闊
未來,萬物互聯(lián),北斗導(dǎo)航應(yīng)用市場非常大,其發(fā)展前景一片光明——
北斗“+”服務(wù):與傳統(tǒng)服務(wù)性行業(yè)深度融合,創(chuàng)造基于時空位置的新商態(tài)、新業(yè)態(tài),如電子商務(wù)物流,移動互聯(lián)網(wǎng)金融、移動在線共享教育、分享交通等。
北斗“+”功能:北斗+物聯(lián)網(wǎng)/輸電網(wǎng),就不再是傳統(tǒng)意義的信息網(wǎng)絡(luò),它更是一個物質(zhì)、能量和信息互相交融的泛在網(wǎng),所傳遞的不僅是傳統(tǒng)意義的信息,還包括與人類需求相關(guān)的物質(zhì)和能量傳輸?shù)男畔?。人類活動的實體空間與虛擬的網(wǎng)絡(luò)空間信息融合。
北斗“+”產(chǎn)業(yè):為制造業(yè)向無場所經(jīng)濟提供時空位置服務(wù),可從設(shè)計、生產(chǎn)、銷售到售后服務(wù)以及產(chǎn)品遠程感知去運控的全流程對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行空間共享。
北斗“+”技術(shù):與傳感器、多種無線通信、微電機其他定位方式等技術(shù)融合,室內(nèi)外多傳感器融合,可為各行業(yè)提供泛在、智能的時空位置服務(wù)。
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