《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設與發(fā)展》報告全文

　　2018年5月23日，第九屆中國衛(wèi)星導航學術年會在哈爾濱華旗禮堂召開，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在會上作了題為《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設與發(fā)展》的報告。

　　報告分三個部分：第一部分系統(tǒng)建設，第二部分應用推廣，第三部分國際合作。

　　一、系統(tǒng)建設

　　（一）北斗二號

　　北斗二號系統(tǒng)建成并投入運行已5年半，系統(tǒng)總體運行穩(wěn)定可靠，服務性能滿足承諾指標要求，從未發(fā)生服務中斷，定位精度由10米提升至6米。

　　為保證北斗二號系統(tǒng)持續(xù)平穩(wěn)運行，未來兩年內還將再發(fā)射2顆北斗二號備份衛(wèi)星，確保服務性能穩(wěn)中有升。

　　（二）北斗三號

　　2017年11月，2018年1月、2月、3月，半年內成功發(fā)射四組八顆北斗三號衛(wèi)星，北斗全球系統(tǒng)組網建設進入快車道。

　　目前正在進行組網衛(wèi)星的在軌測試、系統(tǒng)集成與性能評估，初步結果表明衛(wèi)星在軌狀態(tài)良好，性能滿足指標要求。

　　北斗三號增加了星間鏈路、全球搜索救援等新功能，播發(fā)更優(yōu)的導航信號，采用了新一代銣原子鐘和被動型氫原子鐘結合的方式，天穩(wěn)定度達到E-15量級，整體性能大幅提升。

　　經過在軌測試，空間信號用戶測距誤差預計達到0.5米，系統(tǒng)定位精度將達到2.5米至5米。北斗特色RDSS服務容量提高10倍，用戶發(fā)射功率降低至1/10，支持手機應用。

　　另外，中英文空間信號B1C、B2a及B3I接口控制文件分別于2017年12月和2018年2月在北斗官網正式發(fā)布。

　　2018年還將發(fā)射10顆左右北斗三號MEO衛(wèi)星和1顆GEO衛(wèi)星；2019年至2020年，發(fā)射6顆北斗三號MEO衛(wèi)星、3顆北斗三號IGSO衛(wèi)星和2顆北斗三號GEO衛(wèi)星，到2020年具備全球服務能力。

　　（三）北斗二號向北斗三號服務過渡

　　北斗三號在技術體制上全面向前兼容北斗二號，并實現性能提升和服務擴展。在北斗二號向北斗三號過渡過程中，能夠確保老用戶無感知，新用戶提性能，最終實現技術的新老更替。

　　（四）全球連續(xù)監(jiān)測評估系統(tǒng)

　　已建成由24個站和各類中心構成的基本系統(tǒng)，通過互聯網和智能手機終端向廣大用戶提供原始數據、基礎產品和監(jiān)測評估信息服務。

　　（五）增強系統(tǒng)

　　地基增強系統(tǒng)。已完成基本系統(tǒng)研制建設，進入試運行階段，具備為用戶提供廣域實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級定位精度的能力。

　　天基增強系統(tǒng)。北斗星基增強系統(tǒng)按照國際民航標準開展建設。2017年10月，BDSBAS獲得法定身份，并正式被分配L1C/A、L5兩個頻點的三個PRN號（編號分別為130、143、144）。目前PRN號已固化，正在開展系統(tǒng)測試與驗證。

　　（六）未來發(fā)展

　　正在推進以北斗系統(tǒng)為核心的綜合PNT體系建設，爭取到2035年，構建空天地海無縫覆蓋、高精度安全可靠、萬物互聯萬物智能的國家綜合定位導航授時體系，顯著提升時空信息服務能力，滿足國民經濟和國家安全需求，為全球用戶提供更為優(yōu)質的服務。

　　（七）用戶體驗評價

　　為讓用戶更好、更早地體驗北斗三號系統(tǒng)服務，特別是B1C、B2a等新信號服務，促進用戶設備加快成熟，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室在此發(fā)起北斗全球用戶體驗評價計劃。歡迎全球用戶和設備提供商積極參與該計劃。該計劃具體內容和安排，近期將在北斗官方網站上公布，有意愿的均可申請參加。其中，今年8月將對北斗三號用戶體驗活動需要的設備進行比測，比測結果將在官方渠道發(fā)布。

　　二、應用推廣

　　已形成北斗完整產業(yè)鏈，北斗在國家安全和重點領域標配化使用，在大眾消費領域規(guī)模化應用，正在催生“北斗+”融合應用新模式。2017年中國國內衛(wèi)星導航產業(yè)產值為2550億元，其中北斗對產業(yè)核心產值的貢獻率為80%。預計至2020年，我國衛(wèi)星導航產業(yè)的規(guī)模將超過4000億元，北斗將拉動2400-3200億元規(guī)模的市場份額。

　　（一）基礎產品

　　北斗芯片實現規(guī)?；瘧茫に嚳缛?8納米新時代，最低單片價格不到人民幣6元，總體性能達到甚至優(yōu)于國際同類產品，實現了基礎產品向高端產業(yè)的躍升升級。截至2017年4月底，北斗導航型芯片模塊銷量已突破6500萬片，高精度板卡和天線銷量已占據國內30%和90%的市場份額，并輸出到80余個國家和地區(qū)。

　　（二）行業(yè)區(qū)域應用

　　北斗已在公安、交通、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災等行業(yè)得到廣泛使用，正服務于智慧城市建設和社會治理。

　　500多萬輛營運車輛上線，建成全球最大的北斗車聯網平臺，相比2012年，道路運輸重大事故率和人員傷亡率均下降50%以上。公安出警時間縮短近20%，突發(fā)重大災情上報時間縮短至1小時內，應急救援響應效率提升2倍。

　　全國4萬余艘漁船安裝北斗，累計救助漁民超過1萬人，已成為漁民的海上保護神?；诒倍返母呔确眨延糜诰珳兽r業(yè)、危房監(jiān)測、無人駕駛等領域。

　　（三）大眾應用

　　北斗大眾應用觸手可及，日益走近百姓生活。世界主流手機芯片大都支持北斗，國內銷售的智能手機，北斗正成為標配。共享單車配裝北斗實現精細管理。支持北斗的手表、手環(huán)、學生卡，更加方便和保護人們日常生活。

　　以北京為例，33500輛出租車、21000輛公交車安裝北斗，實現北斗定位全覆蓋；1500輛物流貨車及19000名配送員，使用北斗終端和手環(huán)接入物流云平臺，實現實時調度。

　　為解決高精度服務的最后一公里問題，培育精準時空信息生態(tài)環(huán)境，降低使用門檻，將北斗系統(tǒng)提供的時空信息變成大眾觸手可及、隨需而用的公共服務。由兵器集團和阿里巴巴合資組建千尋位置網絡有限公司，構建基于北斗的高精度位置服務運營平臺，現已覆蓋國內20個省市，提供實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級高精度服務。截至2017年12月底，接入各類用戶數已過1億。

　　以融合為特征的“北斗+互聯網+其他行業(yè)”新模式，正在構建以北斗時空信息為主要內容的新興產業(yè)生態(tài)鏈，并正在成為北斗產業(yè)快速發(fā)展的新引擎和助推器，推動著生產生活方式變革和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新。

　　三、國際合作

　　不斷推動北斗系統(tǒng)國際化發(fā)展，積極務實開展國際合作與交流，促進全球衛(wèi)星導航事業(yè)發(fā)展，讓北斗系統(tǒng)更好地服務全球、造福人類。

　　（一）雙邊合作

　　持續(xù)與各衛(wèi)星導航系統(tǒng)供應商開展兼容與互操作協調，資源共享，為多系統(tǒng)實現共贏、全球用戶享受更加高效可靠服務做出中國貢獻。

　　中俄合作。2017年10月，中俄簽署了北斗與格洛納斯系統(tǒng)兼容與互操作聯合聲明，并開通中俄衛(wèi)星導航聯合監(jiān)測平臺。

　　中美合作。2017年11月，中美簽署了北斗與GPS信號兼容與互操作聯合聲明。

　　（二）多邊合作

　　積極參加ICG第十二屆大會、SBAS IWG第33次會議、聯合國全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用研討會、2017美國導航學會ION GNSS+大會、慕尼黑衛(wèi)星導航峰會、第十二屆莫斯科國際導航論壇等會議，開展技術交流與合作。

　　中國衛(wèi)星導航學術年會已經成為中國乃至世界上有影響力的大型國際學術交流平臺，為世界衛(wèi)星導航技術與應用發(fā)展發(fā)揮積極作用。

　　中國將于2018年11月，在古都西安舉辦ICG-13大會。屆時將與世界各國和相關組織專家溝通交流，加強合作，共同促進全球導航系統(tǒng)蓬勃發(fā)展。

　　繼北斗系統(tǒng)取得國際海事應用合法地位、北斗正式加入全球移動通信組織標準之后，2017年10月，北斗星基增強系統(tǒng)正式被國際民航組織授予供應商標識號和UTC標識號，為北斗星基增強系統(tǒng)向全球民航提供標準導航服務奠定了堅實基礎。

　　（三）服務世界

　　與東盟、阿盟、非洲等國家和組織建立合作機制，舉辦“北斗亞太行”、中阿北斗合作論壇、中沙衛(wèi)星導航研討會等系列活動，加強技術交流和人才培養(yǎng)，服務“一帶一路”國家和地區(qū)。

　　近期中國與俄羅斯、泰國、巴基斯坦以及東盟、阿盟等國家和地區(qū)組織開展了多項應用合作；面向海外持續(xù)舉辦“北斗行”推廣活動；并在突尼斯建成了首個海外北斗中心——中阿北斗/GNSS中心。

　　第二屆中阿北斗合作論壇也將于2019年上半年在突尼斯召開。