我國(guó)飛船回收著陸技術(shù)獲多項(xiàng)突破

          從中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司獲悉：

作為繼神舟飛船任務(wù)成功之后我國(guó)自主開展研制的功能和性能全面升級(jí)的載人飛船，新一代載人飛船將瞄準(zhǔn)空間站服務(wù)、載人深空探測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域任務(wù)，近日，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司在新一代載人飛船的回收著陸技術(shù)取得了多項(xiàng)突破。新一代載人飛船試驗(yàn)船減速傘強(qiáng)度空投試驗(yàn)完成。

          近日，航天科技集團(tuán)五院508所組織開展了新一代載人飛船試驗(yàn)船回收著陸系統(tǒng)減速傘強(qiáng)度空投試驗(yàn)，試驗(yàn)取得圓滿成功。減速傘產(chǎn)品主要用于新飛船再入返回時(shí)的初級(jí)減速，滿足大載重新飛船的返回減速需求。本次試驗(yàn)取得圓滿成功，標(biāo)志著新飛船減速傘產(chǎn)品已通過強(qiáng)度試驗(yàn)的考核，產(chǎn)品設(shè)計(jì)狀態(tài)得到了確認(rèn)，工程項(xiàng)目的總體研制取得了階段性的成果，同時(shí)也為后續(xù)的研制與試驗(yàn)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 　

國(guó)內(nèi)最大重量的氣囊緩沖試驗(yàn)完成。

          近日，依托航天器無損著陸技術(shù)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新平臺(tái)，航天科技集團(tuán)五院508所成功完成國(guó)內(nèi)最大重量的氣囊緩沖試驗(yàn)，該試驗(yàn)主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了大載重氣囊緩沖技術(shù)國(guó)內(nèi)空白。該技術(shù)的突破將使現(xiàn)有緩沖能力直接提升數(shù)倍。大載重回收對(duì)著陸緩沖結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出了更高要求，為此技術(shù)人員研制了高強(qiáng)度復(fù)合材料產(chǎn)品，通過多種形式的試驗(yàn)確定了產(chǎn)品最終的加工工藝，使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到保證。同時(shí)，考慮到緩沖過程時(shí)間極短，僅為百毫秒級(jí)，對(duì)控制系統(tǒng)延時(shí)提出了很高要求，研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過大量攻關(guān)，使著陸緩沖機(jī)構(gòu)能夠精確按照艙體過載實(shí)時(shí)進(jìn)行主動(dòng)排氣控制，保證了系統(tǒng)工作的可靠性。 

首次充氣式再入減速技術(shù)飛行演示驗(yàn)證試驗(yàn)完成。

         除了常規(guī)的降落傘、緩沖氣囊等回收著陸技術(shù)手段之外，航天科技集團(tuán)也在開展新型充氣式再入減速技術(shù)（IRDT）的相關(guān)研究。航天科技集團(tuán)五院508所組織開展了IRDT技術(shù)飛行演示驗(yàn)證試驗(yàn)，也是我國(guó)在該技術(shù)領(lǐng)域的首次飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)驗(yàn)證了IRDT技術(shù)的工作原理、工作程序和多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，取得了圓滿成功。