高鐵又一個重大升級！再見了，車票！

中國鐵路總公司正式出手！以后全國的高鐵都支持刷身份證乘車，從此和紙質(zhì)車票說再見吧！

高鐵車票“無紙化”

近日，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布，電子客票將于明年在全國推廣。

屆時，乘客或可實現(xiàn)“刷手機”、“刷身份證”直接進站乘車，而無需在乘車之前特意換取紙質(zhì)車票。

電子客票也稱“無紙化”車票，是指旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購車票之后，無需換取紙質(zhì)車票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過火車站進站口和驗票閘機乘車。

高鐵刷身份證進站這一舉措并不稀奇，其實早在我國實現(xiàn)火車票實名制管理后就在開始逐漸施行。但一直以來，我國大多數(shù)地區(qū)仍然需要進行“票證同驗”才能進站乘車。

在當下，北上廣深及國內(nèi)主要的二線城市之間的高鐵車次基本實現(xiàn)了刷身份證乘車。

其他的二線城市和一些地理位置相對偏遠的地區(qū)之間運行的高鐵車站，仍然有不少車次不支持“無紙化”乘車。旅客乘坐這些車次時，仍需在火車站售票處換取紙質(zhì)車票才能進站乘車。

最快今年四季度

電子客票業(yè)務試運營

記者從中國鐵路武漢局了解到，最快今年四季度，中國鐵路電子客票業(yè)務就將開展試點運營！

屆時，在部分試點線路上，乘客或可實現(xiàn)“刷手機”、“刷身份證”直接進站乘車，而無需換取紙質(zhì)車票，明年將在全國高鐵推廣。

為何有些車次不支持

“無紙化”車票?

鐵路相關人員解釋道：

一個可能的原因是這些列車的始發(fā)站或終點站沒有支持刷身份證的自動閘機；

二是這些列車上尚未配備刷身份證檢票的設備，無法完成火車運行過程中的檢票流程。

另外，國內(nèi)還有一些高鐵車站開通了“人臉識別”的功能。但有些乘客在嘗試之后發(fā)現(xiàn)，部分車站的“人臉識別”功能，居然需要和車票相配合才能完成進站乘車。

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火車票的升級變遷

第一代：紙板火車票

25mm×57mm的“紙板票”是使用時間最長的，堪稱“爺爺輩兒”，從上世紀40年代開始至90年代結(jié)束。

第二代：軟紙火車票

1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車票上印有一維條碼，后又改用二維條碼防偽車票系統(tǒng)，車次、價格、售出地、購票類型等信息，都能加密成二維碼打印在車票的票面上。

第三代：磁介質(zhì)火車票

2007年7月1日，推出磁介質(zhì)車票，它利用磁介質(zhì)記錄票面信息，可在自助檢票機上使用。據(jù)報道，車站使用的全自助驗票機(俗稱“刷臉機”)配合驗磁質(zhì)火車票，最快10秒就能通過，是人工驗票的10倍!

第四代：身份證

2011年6月開始，“刷身份證進站”的無票時代來臨，京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機上刷證直接進出站。