關于征求《四川省重點營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務商企業(yè)監(jiān)控平臺考核管理辦法（修訂征求意見稿）》意見的通知

關于征求《四川省重點營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務商企業(yè)監(jiān)控平臺考核管理辦法（修訂征求意見稿）》意見的通知 

　　為進一步提升服務商數據上傳質量，保障聯網聯控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行，廳運管局組織對2016年11月30日印發(fā)的《四川省重點營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務商企業(yè)監(jiān)控平臺考核管理辦法（試行）》進行了修訂?，F面向社會廣泛征求意見，請于2018年8月17日前將書面意見（包括修改理由）反饋至廳運管局。
　　聯系人：局科技信息處 馬珂，電話：028-86751737 郵箱：20595976@qq.com。

　　附件：四川省重點營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務商企業(yè)監(jiān)控平臺考核管理辦法（2018年修訂征求意見稿）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　四川省交通運輸廳道路運輸管理局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018年8月10日

附件

　　　　　　　　　　　　四川省重點營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)
　　　　　　　　　　　　服務商企業(yè)監(jiān)控平臺考核管理辦法
　　　　　　　　　　　　?。?018年修訂-征求意見稿）

　　　　　　　　　　　　　　　　第一章 總　則

　　第一條　為規(guī)范四川省重點營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務商（以下簡稱“服務商”）的經營行為，保證平臺運行和數據傳輸質量，促進提升服務商服務質量和水平，根據《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2016年第55號）、《全國重點運營車輛聯網聯控系統(tǒng)考核管理辦法》（交運發(fā)〔2016〕160號）（以下簡稱“聯網聯控系統(tǒng)考核管理辦法”）的相關規(guī)定，結合四川實際，制定本辦法。
　　第二條　本辦法所指重點營運車輛是指旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛。
　　第三條　本辦法所稱服務商是指四川省交通運輸廳道路運輸管理局（以下簡稱“省運管局”）公告?zhèn)浒?，并接入四川省道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)省級監(jiān)管平臺（簡稱“省級監(jiān)管平臺”）的服務商。對四川省境內道路運輸企業(yè)服務的服務商企業(yè)監(jiān)控平臺和運輸企業(yè)自建企業(yè)監(jiān)控平臺的考核管理，應當遵守本辦法。

　　　　　　　　　　　　　　　　第二章　職責分工

　　第四條　省運管局在省交通運輸廳的領導下，具體負責組織實施全省服務商企業(yè)監(jiān)控平臺考核管理工作。
　　第五條　省級監(jiān)管平臺負責全省服務商企業(yè)監(jiān)控平臺考核指標的統(tǒng)計分析工作，協助省局做好對全省服務商企業(yè)監(jiān)控平臺的考核管理工作。
　　第六條　市州級道路運輸管理機構負責收集、匯總轄區(qū)內道路運輸企業(yè)所選擇服務商企業(yè)監(jiān)控平臺的日常運行服務質量情況，協助省運管局做好相關考核工作。

　　　　　　　　　　　　　　　　第三章　考核內容

　　第七條　平臺運行情況的考核指標主要包括聯網聯控系統(tǒng)考核管理辦法規(guī)定的考核指標，以及滿足四川省行業(yè)管理需求的考核指標，具體如下：
　?。ㄒ唬┢脚_連通率：統(tǒng)計期內，服務商企業(yè)監(jiān)控平臺與省級監(jiān)管平臺之間保持正常數據傳輸的時間總和占統(tǒng)計期間總時長的比率；
　?。ǘ┸囕v上線率：統(tǒng)計期內，至少向省級監(jiān)管平臺傳輸一次合格動態(tài)數據的重點營運車輛數占該服務商處于營運狀態(tài)且已入網的重點營運車輛數的比率；
　?。ㄈ┸壽E完整率：統(tǒng)計期內，重點營運車輛完整軌跡與該服務商上線重點營運車輛軌跡的比率。軌跡完整是指軌跡點連續(xù)；
　?。ㄋ模祿细衤剩航y(tǒng)計期內，服務商企業(yè)監(jiān)控平臺上傳的合格數據條數占上傳數據總條數的比率。分為靜態(tài)數據合格率和動態(tài)數據合格率。
　　1.靜態(tài)數據合格率：
　　是指合格靜態(tài)數據的入網車輛數與入網車輛總數的比率。靜態(tài)數據不合格是指有至少一個指標未滿足靜態(tài)數據合格的要求。靜態(tài)數據不合格主要針對服務商在四川省道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)信息服務平臺錄入的終端型號不符合交通運輸部標準、SIM卡不符合要求（非11位和13位，首位數字非1和2）。
　　月靜態(tài)數據合格率=（該服務商的入網車輛總數-統(tǒng)計期內靜態(tài)數據不合格車輛數）/ 該服務商的入網車輛總數。
　　2.動態(tài)數據合格率：
　　動態(tài)數據合格率為定位數據合格率與報警數據合格率的平均值。定位數據合格率是指合格的定位數據與上傳的定位總數的比率。報警數據合格率是指合格的報警數據與上傳的報警數據總數的比率。
　　定位數據的不合格主要包括：
　?。?）定位時間錯誤：時間格式錯誤，例如：2月30日，9月31日；接收時間早于定位時間、定位時間是20小時之前的數據。
　?。?）經緯度錯誤：經緯度格式異常、經度錯誤、緯度錯誤，經度范圍在73°33′E至135°05′E之外，緯度范圍在3°51′N至53°33′N之外。
　　（3）速度錯誤：速度格式異常、衛(wèi)星速度小于0或者大于160；衛(wèi)星速度與行駛記錄儀速度相差11%以上。
　?。?）方向角錯誤：方向格式錯誤、方向小于0或者大于360。
　　（5）限速值：限速值小于5km/h；客運車輛限速值大于100km/h，危險品貨運車輛限速值大于80km/h，其他車輛限速值大于120km/h。
　　報警數據的不合格主要包括：
　?。?）報警時間錯誤：報警信息上傳時間大于當前接收時間超過30分鐘；2-5點禁行報警的時間范圍不超過02:00到05:00；夜間超速報警的時間范圍不超過22:00到06:00。
　　（2）經緯度錯誤：經緯度格式異常、經度錯誤、緯度錯誤，經度范圍在73°33′E至135°05′E之外，緯度范圍在3°51′N至53°33′N之外；報警數據的持續(xù)時間大于5秒時，位置信息應有變化。
　?。?）速度錯誤：速度格式異常、衛(wèi)星速度小于0或者大于160，行駛記錄儀速度小于0或者大于160。
　?。?）限速值錯誤：限速值小于5km/h；客運車輛限速值大于100km/h，危險品貨運車輛限速值大于80km/h，其他車輛限速值大于120km/h。
　?。?）超速率錯誤：超速率按照《衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數據交換》（JT/T 809四川補充協議）的要求，超速率=(最高衛(wèi)星速度-限速值)*100/限速值（按int數據類型計算）。其中速度值暫以衛(wèi)星定位速度為準。
　　（6）報警數據與定位數據的邏輯關系不匹配：報警數據與定位數據的邏輯關系不匹配，主要是指將服務商企業(yè)監(jiān)控平臺上報的定位數據按照《四川省道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)企業(yè)監(jiān)控平臺軟件功能要求》計算出來的報警數據與服務商企業(yè)監(jiān)控平臺上報的報警數據是否一致，若不一致，則不匹配。
　?。ㄎ澹┬l(wèi)星定位漂移車輛率：統(tǒng)計期內，車輛定位數據存在高頻度遠距離漂移車輛總數占該服務商重點營運車輛上線總數的比率。

　　　　　　　　　　　　　　　　　第四章　考核模式

　　第八條　考核模式分為月度考核、年度評優(yōu)。月度考核按自然月進行，年度評優(yōu)周期為每年1月1日至12月31日?？己瞬扇∠到y(tǒng)自動統(tǒng)計分析為主、現場情況勘察為輔的形式。
　　第九條　月度考核實行計分制，滿分100分， 60分為合格。考核等級分為：優(yōu)秀、良好、合格和不合格。
　?。ㄒ唬┰诳己似趦?，考核結果為90分（含）及以上的，考核等級為優(yōu)秀。
　?。ǘ┰诳己似趦?，考核結果為80（含）-90分的，考核等級為良好。
　　（三）在考核期內，考核結果為70（含）-80分的，考核等級為合格。
　　（四）在考核期內，考核結果為70分以下的，考核等級為不合格。
　　第十條　若本月考核中，平臺連通率、車輛上線率、軌跡完整率、數據合格率和衛(wèi)星漂移率任意一項未得分，則該月考評視為不合格。
　　月度考核結果將公示在省運管局官方網站上，公示期為5個工作日。公示期內，被考核單位對考核結果有異議，可向考核單位申訴，由考核單位進行核查；考核結果有誤的，應及時更正。
　　第十一條　對于月度考核不合格的服務商，依法責令整改，整改期不少于考核期。整改期內，道路運輸企業(yè)不得將其車輛接入考核不合格服務商企業(yè)監(jiān)控平臺（已接入平臺的車輛除外）。
　　第十二條　年度評分結果將公示在省運管局官方網站上，公示期為5個工作日。公示期內，服務商對評分結果有異議，可向考核單位申訴，由考核單位進行核查；評分結果有誤的，應及時更正。

　　　　　　　　　　　　　　　　　第五章　附　則

　　第十三條　道路運輸企業(yè)自建的企業(yè)監(jiān)控平臺，其考核管理參照此辦法進行。
　　第十四條　本辦法自2018年 8月 日 起施行。

　　附件