深圳首條智慧道路七大黑科技：智慧路燈用處多

什么是智慧道路？

　　智慧道路是借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術，構建以數(shù)據(jù)為核心的城市交通信息采集與發(fā)布的智慧載體，實現(xiàn)道路服務品質化、管理科學化和運行高效化，將有效提升出行體驗。

▲僑香路打造智慧道路創(chuàng)新示范工程

　　僑香路將建設智能信號控制系統(tǒng)和智能違法監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)交通自適應控制，提高路口運行效率，規(guī)范全路段交通秩序。同時，通過智慧路燈，提供免費公共 WiFi 服務和慢行信息指引。

　　“智慧道路”七大黑科技

　　紅綠燈自行調轉，“車多放車、人多放人”

　　通過改造所有的信號控制設施，接入路面交通流實時數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)僑香路全線的流量自適應控制和人車感應控制。其中，流量自適應控制，即系統(tǒng)會根據(jù)各個方向的實時交通需求，動態(tài)調整信號配時，使得整個路口的通行效率最高，排隊時間最短。人車感應控制，即在 5 處燈控路段過街，建設 12 套行人檢測器、24 套地面紅綠燈及智慧道釘，實現(xiàn) " 車多放車、人多放人 " 感應控制，提升行人過街安全性。

▲人車感應控制(效果圖)

　升級改造電子警察設備實現(xiàn)智能執(zhí)法

　　通過升級改造電子警察設備，既實現(xiàn)了對闖紅燈、不禮讓行人、不按導向箭頭行駛、不系安全帶、違法掉頭等路口違法行為的智能執(zhí)法，又可采集車流量、車型等交通流參數(shù)，為智能信號控制提供實時交通數(shù)據(jù)。

　　在人流活動密集區(qū)域提供免費WiFi

　　通過智慧路燈，在深國投廣場、智慧廣場、沃爾瑪、僑香村等人流活動密集的公共區(qū)域，為市民提供免費的無線 WiFi 服務，同時實現(xiàn)人群密度的動態(tài)監(jiān)測及預警。

　　借助路燈桿設置行人信息屏發(fā)布服務信息

　　在大型小區(qū)出入口、公交站附近，借助路燈桿設置行人信息屏，動態(tài)發(fā)布交通設施服務動態(tài)及周邊城市公共服務信息。交通設施服務動態(tài)包括最近的公交到站信息、自行車道指引、施工占道提醒等。

　　多桿、多箱合一，桿件總體數(shù)量減少32%

　　以 " 多桿、多箱合一 " 方式整合道路設施，打造外形美觀、風格統(tǒng)一的城市藝術品，提升慢行空間體驗。其中，多合一信號桿以路口的機動車信號桿為基本桿，整合路燈、車檢器、小型標志牌、視頻監(jiān)控等設施設備；多合一電警桿以路口的電子警察桿為基本桿，整合路燈、路名牌、小型標志牌、視頻監(jiān)控等設施設備；多合一交通桿以路口上游的 L 形指路牌為基本桿，整合路燈、小型標志牌、視頻監(jiān)控等設施設備。整合后，桿件總體數(shù)量減少 32%，其中小型標志桿和監(jiān)控桿件減少 65%。同時，還將打造交警一體化機箱。

　　建設視頻識別WiFi熱點等四大模塊

　　僑香路智慧路燈將建設四大模塊：視頻識別、智慧照明、WiFi 熱點、行人信息屏。燈桿全部采用定制化設計，預留了 5G、車路通信模塊及其他物聯(lián)網(wǎng)模塊的拓展空間。其中，視頻識別模塊是基于人工智能和深度學習算法，可實現(xiàn)對路面設施及交通流的動態(tài)監(jiān)測。路面設施監(jiān)測可視頻識別路面病害(裂縫、坑洼)、井蓋異常、路面標線異常、標志標牌、護欄損壞、路面積水等問題，提高道路管養(yǎng)工作精細化水平。

　　“智慧路貼”含定位檢測提示等功能于一體

　　僑香路選取了 5 個關鍵斷面建設智慧路貼，即具有藍牙雙向通訊功能的太陽能智能地磁道釘，安裝在車道分隔線或路肩表面上，無需開挖道路，直接粘貼于路面，含定位、檢測、提示、自組網(wǎng)等功能于一體，可實現(xiàn)交通參數(shù)檢測、車輛軌跡跟蹤、行人過街警示、行車安全提示等應用。

來源：高工LED