美國:5G將改變國際經(jīng)濟(jì)形勢
2018年9月14日,廣東廣州,由中國電信攜手美國高通公司舉辦的第十屆天翼智能生態(tài)博覽會在廣州開幕,中國電信5G基站和高通5G應(yīng)用展示成為亮點。(圖為東方IC版權(quán)作品 請勿轉(zhuǎn)載) “在信息時代,無線技術(shù)領(lǐng)先世界的國家會取得勝利的,”美國白宮副首席技術(shù)官邁克爾·克拉西歐斯(Michael Kratsios)在2018年10月25日的聲明中表示,“ 為了保持美國的優(yōu)勢,我們必須加速5G的開發(fā)和部署,下一代無線網(wǎng)絡(luò)將會能夠以比現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)快得多。美國已經(jīng)是4G技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。 正是由于在4G方面的領(lǐng)導(dǎo)地位,僅在2016年,美國就增加了1000億美元的GDP,創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會,降低了消費者成本,并開發(fā)了更先進(jìn)的應(yīng)用程序?!?克拉西歐斯還表示美國不能承擔(dān)在5G領(lǐng)域落后于其他國家的風(fēng)險,美國必須保持無線領(lǐng)域所帶來的經(jīng)濟(jì)和安全上的優(yōu)勢。他還表示,美國政府已采取具體措施,通過智能稅收和基礎(chǔ)設(shè)施政策來促進(jìn)美國的無線領(lǐng)導(dǎo),簡化監(jiān)管,并發(fā)展更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)。
日前,美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(CTIA)發(fā)布報告稱,美國在5G技術(shù)上整體落后于中國,但是如果美國政府在2018年能積極改革地區(qū)的分區(qū)規(guī)則,并且解開中頻頻段的接入,美國還是有希望改變現(xiàn)在的局勢。CTIA還委托咨詢公司瑞康分析(Recon Analytics)進(jìn)行調(diào)研。瑞康分析的創(chuàng)始人羅杰·恩特(Roger Entner)在一份聲明中表示,當(dāng)一個國家在無線領(lǐng)域失去全球領(lǐng)先地位時,就業(yè)機(jī)會也會隨之減少,并且這些工作機(jī)會和技術(shù)都將更快地流失到海外。
而這正是美國政府擔(dān)心的。白宮科技政策辦公室的報告顯示無線技術(shù)每年為美國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了4750億美元,并提供了近470萬個高工資且穩(wěn)定的就業(yè)崗位。如果未來,在通訊領(lǐng)域,美國始終處于落后地位,那么美國的整體經(jīng)濟(jì)必將受到嚴(yán)重影響。 中國在5G技術(shù)上能夠領(lǐng)先美國并非偶然,德勤公司在今年8月份發(fā)表的報告指出,中國在建設(shè)5G上的支出比美國多240億美元,并已經(jīng)擁有35萬個新的無線基站,而美國只有不到3萬個。美國的4大運營商Verizon, AT&T, Sprint,和T-mobile中,目前只有三家在少數(shù)城市開始了5G技術(shù)的試運營,更多商用5G業(yè)務(wù)的開展還需要等到2019年。
美國第二大運營商 AT&T 的首席財務(wù)官約翰·斯蒂芬(John Stephens)曾在摩根斯坦利的一場會議上表示AT&T很看好 5G 服務(wù)的長期收入前景,但是5G 手機(jī)的時代目前可能還不會很快到來。 研究公司梅森分析(Analysys Mason)的報告中指出,中國的領(lǐng)先來自政府積極的推動政策與行業(yè)驅(qū)動力的結(jié)合。
諾基亞美洲地區(qū)政策和公共事務(wù)主管布萊恩·亨德瑞克(Brian Hendricks)也曾在華盛頓智庫哈德遜研究所的研討會上指出:“中國政府大力扶持移動運營商和設(shè)備制造商發(fā)展5G技術(shù),聯(lián)合多部門支持5G建設(shè),比如金融機(jī)構(gòu)提供資金,外交機(jī)構(gòu)護(hù)航,相比之下,美國的5G發(fā)展卻主要靠私人企業(yè)來推動。”
美國在其它智能領(lǐng)域的發(fā)展都需要無線網(wǎng)路的支持,未來的自動駕駛技術(shù),無人機(jī),智能城市,智能家居等都需要無限網(wǎng)路5G技術(shù)來提供好的發(fā)展基礎(chǔ)。美國總統(tǒng)特朗普近期就發(fā)展5G技術(shù)的問題與美國四大運營商進(jìn)行了會面。聯(lián)邦通信委員會(FCC) 主席阿吉特·派(Ajit Pai), 參議院商務(wù)委員會主席約翰·圖恩(John Thune),和國家經(jīng)濟(jì)委員會主任拉里·庫德洛(Larry Kudlow)也都參與了這次會議,不過白宮方面并未透露會議的更多細(xì)節(jié)內(nèi)容,但是這次會議也證實了美國政府也正努力在5G技術(shù)上扭轉(zhuǎn)局勢。
韓國:創(chuàng)造5G行業(yè)的多項“世界之最”
當(dāng)?shù)貢r間2018年5月17日,韓國首爾,韓國總統(tǒng)文在寅出席革新發(fā)展報告大會,現(xiàn)場參觀韓國電信推出的5G寬帶服務(wù)及高新產(chǎn)品。(圖為東方IC版權(quán)作品,請勿轉(zhuǎn)載)
2013年5月,韓國三星宣布成功開發(fā)第5代移動通信技術(shù)的核心技術(shù),這是5G概念第一次出現(xiàn)在公眾視野。2018年10月15日,韓國最大運營商SKT宣布成功打出了首個5G通話。同年12月1日,韓國三大電信SKT、KT以及LG U+將正式開啟5G商用化。由此,韓國創(chuàng)造了5G行業(yè)的多項“世界之最”。首個由政府主導(dǎo)、統(tǒng)一國內(nèi)運營商商用化時間的國家,首個將中頻段及超高頻段同時分配的國家……5G在韓國如此迅速的發(fā)展離不開韓國政府的大力支持以及企業(yè)的積極響應(yīng)。
早在2013年末,韓國未來創(chuàng)造科學(xué)部發(fā)布了5G移動通信先導(dǎo)戰(zhàn)略,計劃在2020年開始提供5G商用服務(wù)。為了發(fā)展5G產(chǎn)業(yè),韓未來部在隨后7年內(nèi)向研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化、基礎(chǔ)構(gòu)建等領(lǐng)域集中投資5000億韓元(約合人民幣30.7億元),還將組建產(chǎn)學(xué)研5G論壇直屬推進(jìn)小組,推進(jìn)5G與其它產(chǎn)業(yè)的融合。在國家計劃的護(hù)航下,韓國三大運營商也開始積極投入到5G的開發(fā)中。SK與LG U+先后與愛立信簽署合作協(xié)議,在5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)運用方面開展合作。KT也在2015年發(fā)布3年投資4.5萬億韓幣的5G投資計劃,建設(shè)1Gbps+基礎(chǔ)設(shè)施。
為了迎接5G時代的到來,韓國各家運營商也在積極推動5G與各行業(yè)的融合。拿韓國電信公司KT舉例,該公司先后在平昌冬奧會、韓朝首腦會晤、雅加達(dá)亞運會等多個世界級盛會中,在傳輸、轉(zhuǎn)播及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)上試驗5G技術(shù)。
其中,5G技術(shù)也成為了平昌冬奧會的一大看點。平昌冬奧期間,KT、三星以及英特爾等廠商聯(lián)合打造了5G服務(wù)的應(yīng)用場景,在平昌、江陵一帶鋪設(shè)了逾1.1萬公里的通信及電視轉(zhuǎn)播線路,架設(shè)了基站集群,搭建起完整的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,并實現(xiàn)了各種視頻和移動設(shè)備的成功接入。KT在花樣滑冰館安裝100臺攝像機(jī),使現(xiàn)場觀眾可從更多視角觀看比賽。在雪橇賽事中,主辦方甚至在雪橇上安裝攝像頭,創(chuàng)造全新的觀賽體驗。此外,KT還設(shè)置了展示廳,整合5G網(wǎng)絡(luò)和VR,提供模擬跳臺滑雪等體驗。通過5G,觀眾還可從運動員的第一視角觀看賽事直播,仿佛置身冬奧賽場。此外,5G還能用來防范賽場附近出沒的野豬,比如通過設(shè)備發(fā)出虎嘯聲來嚇跑野豬。
據(jù)韓國運營商透露,5G正式商用后,將能夠提供最高1Gbps的傳輸速度,而其他一些還沒有全面覆蓋5G的地區(qū)還能享受比4G很快的網(wǎng)絡(luò)速度。韓國KT經(jīng)濟(jì)經(jīng)營研究所預(yù)測,若5G能夠在韓國成功運行,截至2030年將為韓國創(chuàng)造47.8萬億韓元(約合人民幣2930萬億)的經(jīng)濟(jì)效果,并大大推進(jìn)韓國在第四次產(chǎn)業(yè)革命中的發(fā)展速度。更重要的是,更快、更強(qiáng)、更優(yōu)秀的5G網(wǎng)絡(luò)將給各行各業(yè)帶來巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn),也將給消費者帶來更多不一樣的體驗。
北歐國家:世界上第一個5G互聯(lián)地區(qū) 諾基亞工程師展示先進(jìn)的ICT設(shè)備。寇杰攝影 芬蘭政府11月13日宣布向三家電信運營商Telia、Elisa和DNA發(fā)放第一批5G網(wǎng)絡(luò)運營許可證,使芬蘭成為世界第一批開通5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的國家。
早在10月9日,芬蘭通信管理局就宣布已完成3.5GHz(3410-3800MHz)頻段的5G牌照拍賣工作。此次確認(rèn)Telia Finland出價3026萬歐元獲得3410-3540MHz波段;運營商Elisa以2635萬歐元購得3540-3670MHz波段;另外一家DNA則出資2100萬歐元得到3670-3800MHz波段。
已發(fā)放的5G牌照將于2019年1月1日生效,為期15年。3家運營商將在5年內(nèi)以分期付款的方式支付牌照費用。
北歐是全球最具創(chuàng)新活力的地區(qū)之一,5G的發(fā)展非常迅速。作為這一領(lǐng)域的先驅(qū)者,2018年上半年,挪威、丹麥、芬蘭和冰島五國首相聯(lián)合發(fā)布5G合作宣言,確定在信息通訊領(lǐng)域加強(qiáng)合作,推動北歐五國成為世界上第一個5G互聯(lián)地區(qū)。宣言確認(rèn)將加大對5G的投入,設(shè)立適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管框架,在政治層面為公共部門推動信息化和5G發(fā)展創(chuàng)造條件。北歐各國將密切合作,為5G技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用制定共同行動計劃。意向書同時也獲得了該地區(qū)多家電信公司的支持,包括基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商愛立信和諾基亞以及電信運營商Telenor,Telia,Iceland Telecom等。考慮到部署5G需要投入高額成本,基礎(chǔ)設(shè)施以及網(wǎng)絡(luò)共享或是運營商增加效益的唯一途徑。
瑞典國家郵電局早前也宣布將先后拍賣700 MHz頻段和 3.5 GHz頻段的5G牌照。首批700 MHz頻段的5G牌照申請已于11月4日截止,但瑞典國家郵電局尚未公布哪些企業(yè)報名參與競價。預(yù)計拍賣將于12月初開始,年底前完成。2019年預(yù)計將成為移動聯(lián)通行業(yè)的里程碑,5G設(shè)備將開始進(jìn)入市場,由于這項新技術(shù)對于鄉(xiāng)村地區(qū)來說需要更高的帶寬,所以全面部署可能需要花一段時間。瑞典國家郵電局預(yù)計,一切準(zhǔn)備工作將在2020年之前完成,屆時才能開始3.5 GHz頻段的5G牌照發(fā)放,大眾用戶將能夠使用5G技術(shù)。
在5G的測試應(yīng)用方面,大家早已躍躍欲試。在芬蘭,VTT技術(shù)研究中心開發(fā)了新型的機(jī)器人汽車,昵稱為 “馬爾蒂”。“馬爾蒂”是一輛基于大眾途銳建造的一款自動駕駛汽車VTT與諾基亞合作將“馬爾蒂”連接到諾基亞的5G測試網(wǎng)絡(luò)。該車輛配備有激光雷達(dá)和攝像頭,攝像頭抓取信息后經(jīng)雷達(dá)連接到5G網(wǎng)絡(luò),通過云服務(wù)數(shù)據(jù)便可以與其它車輛分享道路情況,例如地面障礙或路面變化等等。該車預(yù)計在2019年投入生產(chǎn)。
瑞典的中北部城市于默奧正在打造5G的生態(tài)城。這里正在建造瑞典第一所5G醫(yī)院和歐洲第一所5G大學(xué),測試有望在2019年第一季度進(jìn)行, 該項目將持續(xù)三年。默奧5G是瑞典第一個大型的5G試驗臺,通過新的IT基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng),為居民提供最前沿的社區(qū)服務(wù)。同時,對5G感興趣的公司可以使用這里的測試環(huán)境,了解該公司產(chǎn)品或服務(wù)在5G生活環(huán)境中的運作方式。
IDC(國際數(shù)據(jù)統(tǒng)計集團(tuán))的數(shù)據(jù)分析顯示,瑞典5G和5G相關(guān)網(wǎng)絡(luò)市場規(guī)模將從今年的5.28億美元增長到2022年的260億美元,年平均增長率118%。芬蘭已經(jīng)啟動了6G網(wǎng)絡(luò)的研究與工作。一直致力于研究5G的諾基亞與奧盧大學(xué)、芬蘭VTT技術(shù)研究中心等合作開展的“6Genesis——支持6G的無線智能社會與生態(tài)系統(tǒng)”項目將在未來8年獲得超過2.5億歐元資金。 西班牙:老牌電信公司角力5G時代
當(dāng)?shù)貢r間2018年2月28日,西班牙巴塞羅那,2018MWC世界移動大會上,供應(yīng)商稱5G手機(jī)明年將面世 。(圖為東方IC版權(quán)作品 請勿轉(zhuǎn)載)
西班牙電信公司(Telefónica)今年1月提出了“科技城市5G”計劃,旨在推動5G技術(shù)在城市中的應(yīng)用。該計劃目標(biāo)是到2020年,將西班牙兩座城市——塞戈維亞和塔拉韋拉-德拉雷納變成多元化、具有開創(chuàng)性能力的5G天然實驗室。
今年4月作為該計劃的一部分,西班牙電信與愛立信合作,在塔拉韋拉-德拉雷納試運行了一輛無人駕駛小巴。車內(nèi)載有一臺洗衣機(jī)大小的5G信號站,同時四面窗戶安裝屏幕,乘客在車內(nèi)無須費心駕駛,同時享受比手機(jī)更高清的內(nèi)容瀏覽體驗。這也是世界首例3.5Ghz頻帶在戶外移動的情況下的應(yīng)用展示。同時將汽車打造成為繼電影院、電視機(jī)、電腦、手機(jī)之后的第五大視頻觀看終端成為可能。
7月,西班牙電信和西班牙汽車品牌西雅特(SEAT)在塞哥維亞邁出了通過移動網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)V2X車輛通信的第一步(V2X,意為vehicle to everything,即車輛對外界的信息交換)。通過對車輛及道路兩旁的基礎(chǔ)設(shè)施加以允許他們交換信息的技術(shù),西班牙電信展示了第一個移動網(wǎng)絡(luò)輔助駕駛的使用案例。
7月,同樣在塞哥維亞舉辦的“在哪里吃塔帕斯(Tapas en...)”(塔帕斯是一種西班牙小吃)活動上,在與三星、諾基亞合作的背景下,西班牙讓用戶通過5G網(wǎng)絡(luò)享受不同美食小吃的同時,視覺切換到與這些小吃相關(guān)聯(lián)的城市場景中。 據(jù)西班牙相關(guān)部門預(yù)測,到2025年,5G將給西班牙帶來超過146億歐元的經(jīng)濟(jì)效益。
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