軍企民企聯(lián)手，助力“北斗”趕超GPS

軍工系統(tǒng)研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，近年來(lái)成功開拓民用市場(chǎng)。從捕魚到放牛，從導(dǎo)航到送貨，北斗已推向各行各業(yè)。

       隨著11月19日北斗再添兩顆新星，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成，北斗邁出走向國(guó)際、走向全球的關(guān)鍵一步。凝聚了中國(guó)航天智慧的北斗，預(yù)計(jì)將有力拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，成為軍民融合的成功典范。

       軍民聯(lián)合攻關(guān)，打造厘米級(jí)定位能力

       北斗有望超越GPS的，是軍民融合研發(fā)建設(shè)的一張全國(guó)地基網(wǎng)。頂級(jí)的軍工企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)聯(lián)手出擊，讓中國(guó)用戶可能獲得前所未有的高精度導(dǎo)航服務(wù)。

       千尋位置公司成立于2015年8月，是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同發(fā)起。作為全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司，它提供高達(dá)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)和靜態(tài)毫米級(jí)的定位能力。千尋位置基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)(兼容GPS、GLONASS、Galileo)基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，利用遍及全國(guó)的超過(guò)2200個(gè)地基增強(qiáng)站及自主研發(fā)的定位算法，為遍布全國(guó)的用戶提供精準(zhǔn)定位及延展服務(wù)。

       北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)2016年正式上線運(yùn)行，具備在全國(guó)提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)、事后處理毫米級(jí)和快速輔助定位能力。

科技日?qǐng)?bào)記者今年在上海獲悉，千尋公司推廣的定位服務(wù)精度是2—5厘米，行業(yè)最重視的“首次定位時(shí)間”被縮短到了5秒。

       千尋位置副總經(jīng)理李戈楊說(shuō)，之所以大大縮短首次定位時(shí)間，主要因?yàn)閲?guó)內(nèi)建設(shè)的2200個(gè)北斗地基增強(qiáng)站配合衛(wèi)星，為用戶提供信號(hào)。千尋位置還在全球建設(shè)了120個(gè)地基增強(qiáng)站點(diǎn)，為包括沙漠、海洋、高空等區(qū)域提供7×24小時(shí)高可用的動(dòng)態(tài)厘米級(jí)定位服務(wù)，預(yù)計(jì)服務(wù)在2021年覆蓋全球。

       11月19日發(fā)射成功后，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)說(shuō)：“北斗三號(hào)不僅覆蓋范圍提升至全球，定位精度較北斗二號(hào)提升1至2倍。”

       民企主導(dǎo)研發(fā)推廣，讓北斗多才多藝

       北斗系統(tǒng)近年來(lái)在北京、上海、成都等城市大力推廣，影響日益提升。憑借精確定位與發(fā)短報(bào)文等獨(dú)門絕技，北斗吸引了很多民營(yíng)企業(yè)合力培育生態(tài)圈。

       比如北京有幾十萬(wàn)輛共享單車安裝了北斗定位裝置，在有建筑、大樹遮擋的地帶也能精準(zhǔn)定位。共享單車也可以放進(jìn)定點(diǎn)的電子圍欄。憑借快速的厘米級(jí)定位，北斗能判斷小汽車行駛在中間車道，還是在左轉(zhuǎn)車道，讓精確導(dǎo)航與未來(lái)無(wú)人車行駛有了基礎(chǔ)。送貨的無(wú)人機(jī)也可以準(zhǔn)確降落在客戶的陽(yáng)臺(tái)上。割草機(jī)器人可沿兩米見方的框架轉(zhuǎn)圈，做到?jīng)]有誤差……以上應(yīng)用都是民營(yíng)公司在推進(jìn)。

       北斗有個(gè)絕活GPS系統(tǒng)尚未做到：替用戶發(fā)短信。圍繞這個(gè)特性，中國(guó)很多公司都在做應(yīng)用。比如，沒(méi)有手機(jī)信號(hào)，又沒(méi)有昂貴的海事衛(wèi)星，漁民也可以用北斗發(fā)信息。目前全國(guó)4萬(wàn)余艘漁船都安裝了北斗，累計(jì)救助漁民上萬(wàn)人。

       有一些戶外裝備公司，為野外活動(dòng)人員配備了可以實(shí)時(shí)報(bào)告位置的北斗盒子；地震和洪災(zāi)救援時(shí)，有北斗的遇險(xiǎn)社區(qū)可及時(shí)報(bào)告方位與災(zāi)情。

       依靠一些民營(yíng)企業(yè)的努力，全國(guó)已有480萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛安裝北斗兼容終端。比如北京的3萬(wàn)多輛出租車、2萬(wàn)多輛公交車全安裝了北斗；1500輛物流貨車也用北斗實(shí)時(shí)調(diào)度。四川利用北斗管理汽油車物流；有的地方用來(lái)監(jiān)控危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車。

       中科院專家開發(fā)了用北斗監(jiān)測(cè)野生動(dòng)物的設(shè)備：藏羚羊帶上北斗的箍，科學(xué)家就知道它們?cè)谀膬?；?nèi)蒙古杭錦旗的幾百萬(wàn)頭牲畜用類似的方法來(lái)放牧。

       GPS預(yù)示軍用技術(shù)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)

       像GPS技術(shù)一樣，北斗也是軍轉(zhuǎn)民的希望之星。北斗系統(tǒng)從1990年代開始研發(fā)，2011年開始面向民間開放，是GPS之后市場(chǎng)前景最好的一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)。

       據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)估計(jì)，2020年北斗三號(hào)系統(tǒng)全面建成后，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)5000億元。另有估計(jì)說(shuō)：北斗在中國(guó)的市場(chǎng)占比，將由2016年的不到30%擴(kuò)大到60%，反超GPS。

       隨著一年來(lái)18顆北斗三號(hào)衛(wèi)星順利上天，北斗全球系統(tǒng)已現(xiàn)雛形。盡管美國(guó)的GPS開衛(wèi)星定位技術(shù)之先河，享有最高的知名度，但中、俄、歐的衛(wèi)星也早已開始服務(wù)全球。GPS、北斗、格洛納斯和伽利略四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)如全部建成，全球?qū)Ш叫l(wèi)星將超過(guò)百顆。

       接收機(jī)需要同時(shí)看到4顆導(dǎo)航衛(wèi)星才能定位，看到的衛(wèi)星越多越有利。北斗與GPS射頻兼容，用戶可以同時(shí)使用北斗和GPS民用信號(hào)，定位更快更準(zhǔn)。你的手機(jī)很可能就同時(shí)依靠北斗和GPS，以及格洛納斯來(lái)定位。近幾年出的安卓新機(jī)型都支持北斗(使用其他制式集成芯片的蘋果手機(jī)尚不支持北斗)。東亞地區(qū)的幾億部手機(jī)在定位時(shí)，可“看”到信號(hào)的北斗衛(wèi)星一般略多于GPS衛(wèi)星。

       美國(guó)GPS全球定位系統(tǒng)源于半個(gè)世紀(jì)前的美軍項(xiàng)目，為陸海空三大領(lǐng)域提供全實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)搜集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊。一開始，GPS被美軍用來(lái)導(dǎo)航，接著是道路交通和漁業(yè)應(yīng)用，隨著GPS設(shè)備降到了白菜價(jià)，大眾可以很容易地消費(fèi)GPS。現(xiàn)在GPS全球市場(chǎng)達(dá)到每年1萬(wàn)億元人民幣。

       中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張全德說(shuō)，由于北斗系統(tǒng)有短報(bào)文能力，且抗遮擋能力強(qiáng)，在高樓林立的城市優(yōu)勢(shì)更明顯，其應(yīng)用已到快速發(fā)展期。目前，北斗已經(jīng)在鐵路、測(cè)繪、授時(shí)、航運(yùn)、航空等多個(gè)行業(yè)中應(yīng)用。未來(lái)，北斗在民用領(lǐng)域?qū)⑿纬升嫶螽a(chǎn)業(yè)鏈。