全國多地宣布或于7月1日實(shí)施國六；山東、湖南、廣西等地還有這些貨運(yùn)新政

近日，湖南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《湖南省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃實(shí)施方案》的通知，通知中明確提出：到2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過50%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到60%。

同時(shí)提到加強(qiáng)公路貨運(yùn)車輛超限超載治理。

嚴(yán)厲打擊城市渣土運(yùn)輸車非法改裝和超載運(yùn)輸行為。

全面推廣高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測勸返制度，對經(jīng)檢測確定的違法超限超載車輛實(shí)施勸返，禁止駛?cè)敫咚俟贰?/p>

加強(qiáng)科技治超，利用信息化手段加強(qiáng)車輛超限超載檢測，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門治超信息資源交換共享，落實(shí)“一超四罰”。

到2020年底，全省高速公路全面實(shí)施收費(fèi)站入口稱重檢測，各市州高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%，普通公路貨運(yùn)車輛超限超載得到有效遏制。

全文請點(diǎn)擊這里為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理，預(yù)防危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合起草了《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法（征求意見稿）》，現(xiàn)向社會公開征求意見。公眾可通過以下途徑和方式提出反饋意見：
1.登陸中國政府法制信息網(wǎng)（網(wǎng)址：http://www.chinalaw.gov.cn），進(jìn)入首頁的“立法意見征集”提出意見。
2.登陸交通運(yùn)輸部網(wǎng)站（網(wǎng)址：http://www.mot.gov.cn），進(jìn)入首頁右側(cè)的“互動”欄“意見征集”點(diǎn)擊“關(guān)于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見的通知”提出意見。
3.電子郵箱：zhangqiang@mot.gov.cn
4.通信地址：北京市建國門內(nèi)大街11號交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處（100736）。
意見反饋截止時(shí)間為2019年3月14日。

2月20日，北京市15處38條車道公路超限不停車檢測設(shè)施正式投入使用，標(biāo)志著北京市公路超限非現(xiàn)場執(zhí)法工作正式啟動。

非現(xiàn)場執(zhí)法是交通行政執(zhí)法部門根據(jù)公路超限不停車檢測設(shè)備取得的技術(shù)監(jiān)控記錄資料，依法對貨車超限超載違法行為進(jìn)行事后監(jiān)管、查處的一種管理行為。非現(xiàn)場執(zhí)法能有效彌補(bǔ)治超站布局不足、交通民警警力不足等問題，提高超限超載車輛管控范圍，實(shí)現(xiàn)對違法超限超載車輛的精準(zhǔn)打擊，是科技治超的有益嘗試，對治理貨車超限超載、降低重載貨車使用強(qiáng)度、減少因貨車超限超載引發(fā)的交通安全事故、保護(hù)路橋等基礎(chǔ)設(shè)施等都將起到積極作用。

根據(jù)《北京市公路貨車超限不停車檢測系統(tǒng)布局規(guī)劃》（2018-2020年），北京市計(jì)劃利用3年時(shí)間，圍繞貨運(yùn)源頭、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要貨運(yùn)通道，在市界至六環(huán)間范圍安裝68個(gè)點(diǎn)位的非現(xiàn)場檢測技術(shù)設(shè)備。2018年已完成15個(gè)點(diǎn)位安裝，2019年計(jì)劃建設(shè)15個(gè)，其余在2020年全部建設(shè)完成。

據(jù)介紹，已完成的15處公路超限不停車檢測設(shè)施主要分布在通州、順義、懷柔、密云、房山、大興等六個(gè)區(qū)的重要貨運(yùn)通道上，具體路段為：通州區(qū)武興路、任港路，順義區(qū)木北路、龍?zhí)谅?、木燕路，懷柔區(qū)京密路駙馬莊，密云區(qū)密三路、左堤路、順密路、西統(tǒng)路，房山區(qū)107國道長陽、黃良路葫蘆垡、岳琉路，大興區(qū)蘆求路、南中軸路。

2月11日，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告（征求意見稿）》，通知中說明：

自2019年7月1日起，在本市銷售和登記注冊的重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

自2020年1月1日起，在本市銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求，其中，輕型汽油車標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)間節(jié)點(diǎn)分步實(shí)施。

附件：輕型汽油車國六b階段分步實(shí)施時(shí)間和限值要求

2019年2月14日，《廣東省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案（征求意見稿）》開始公開征求意見，加大對柴油貨車的污染防控力度，建設(shè)完善“天地車人”監(jiān)控系統(tǒng)，如污染天氣可對柴油貨車限行，到2020年基本消除冒黑煙現(xiàn)象。

《方案》中提出，加大路檢路查力度。各地建立完善生態(tài)環(huán)境、公安交管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化路檢路查工作機(jī)制，從2019年5月1 日起，采用遙感檢測法對道路上行駛車輛進(jìn)行監(jiān)督抽測，一次林格曼黑度超過排放限值的，判定車輛排放不合格。

此外，加強(qiáng)污染天氣應(yīng)急期間柴油貨車管控。各地可修訂污染天氣應(yīng)急預(yù)案，污染天氣應(yīng)急期間，可研究采取柴油貨車限行等應(yīng)急減排措施，安裝OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行正常且穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的可考慮免于限行。

本次《方案》的規(guī)定意味著，輕度或者中度污染天氣的情況下，各地就可以出臺對柴油貨車限行的措施。

2019年2月17日，廣州市生態(tài)環(huán)境局表示，廣州市將執(zhí)行輕型汽車國六（b階段）排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，由此前計(jì)劃的2019年3月1日推遲4個(gè)月，與全省同步實(shí)施。

為方便車輛登記上牌，廣州市將設(shè)2個(gè)月過渡期。過渡期內(nèi)，車主可根據(jù)有效憑證，為2019年7月1日之前已購買或已從外地轉(zhuǎn)出的國五排放標(biāo)準(zhǔn)車輛辦理注冊登記和轉(zhuǎn)入登記。

廣州市此次執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)僅針對總質(zhì)量不超過3.5噸的輕型汽車。重型汽車（總質(zhì)量3.5噸以上）仍執(zhí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

提前執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，僅針對辦理新注冊或者轉(zhuǎn)入登記的汽車。已經(jīng)注冊登記的舊車并不受影響，可以照常使用。該政策僅要求新車和外地轉(zhuǎn)入廣州的二手車執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。在廣州市內(nèi)部流轉(zhuǎn)過戶的二手車（流轉(zhuǎn)前后車牌均為“粵A”）不受環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)限制。2月15日，新年伊始，中交興路旗下車旺大卡APP的小伙伴們深入貨運(yùn)一線對司機(jī)進(jìn)行走訪調(diào)研，希望能近距離傾聽他們的心聲，關(guān)注貨運(yùn)司機(jī)的生活和需求，從而推進(jìn)用戶價(jià)值最大化的業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)，提升服務(wù)體驗(yàn)。新年新車貼，好運(yùn)自然來，車旺大卡工作人員還為眾卡友送上了開工祝福車貼。

2月13日，山東省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》的通知。

為實(shí)現(xiàn)2020年年底前，淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車，采取了以下措施：

通過限制使用等方式加快淘汰

強(qiáng)制報(bào)廢達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車輛

納入淘汰范圍的車輛，不予核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志

連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期未檢驗(yàn)，強(qiáng)制報(bào)廢

停售普通柴油和低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油

《通知》決定從2019年2月1日起，調(diào)整我區(qū)載貨類汽車計(jì)重收費(fèi)的超限判別標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)重收費(fèi)噸位區(qū)間。

在載貨類汽車計(jì)重收費(fèi)超限判別標(biāo)準(zhǔn)方面，各車輛類型的最大允許總質(zhì)量限值調(diào)整為：

二軸貨車18噸

三軸貨車25噸（其中三軸汽車列車27噸）

四軸貨車31噸（其中四軸汽車列車36噸）

五軸汽車列車43噸

六軸以上（含六軸）汽車列車49噸（其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的46噸）。

封閉式高速公路和開放式收費(fèi)公路正常裝載的合法運(yùn)輸車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)噸位區(qū)間：由原“大于10噸小于等于50噸”調(diào)整為“大于10噸小于等于49噸”，同時(shí)取消大于50噸按正常裝載的合法運(yùn)輸車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的規(guī)定。

調(diào)整后，車貨總質(zhì)量大于49噸以上的車輛屬于超限運(yùn)輸車輛，在基本費(fèi)率不變的基礎(chǔ)上，10噸至49噸區(qū)間噸位的合法裝載運(yùn)輸貨車通行費(fèi)成本將有所降低。