渣土車車聯(lián)網(wǎng)解決方案的思考

渣土車治理是城市管理工作中的重要課題，如果單單依靠人力進(jìn)行巡查、蹲點(diǎn)、值守，難免會(huì)出現(xiàn)監(jiān)管不足等問(wèn)題，最新車聯(lián)網(wǎng)解決方案可有效提高渣土車治理的精準(zhǔn)性和有效性。          車聯(lián)網(wǎng)解決方案包括了新型智能渣土車gps監(jiān)控系統(tǒng)安裝、老舊渣土車gps監(jiān)控系統(tǒng)信息化改造、管理部門(mén)的監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)等。將城市內(nèi)已安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)的渣土車納入監(jiān)控平臺(tái)，由監(jiān)控中心的監(jiān)管員遠(yuǎn)程控制車輛載重、速度、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸時(shí)間、卸載點(diǎn)、裝載點(diǎn)。        根據(jù)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)要求，將所有入網(wǎng)車輛限速60km/h，這樣不管駕駛員怎么加油門(mén)，車輛時(shí)速都不會(huì)再超過(guò)60公里。此外，渣土車監(jiān)控平臺(tái)可以針對(duì)未辦理處置備案卡或處置備案卡過(guò)期的車輛、被智能終端設(shè)備識(shí)別為重車且篷布未關(guān)閉、被智能終端設(shè)備識(shí)別為行駛路線偏離車輛進(jìn)行限制。

       車聯(lián)網(wǎng)解決方案，除了限制車輛行駛速度外，還可以限制車輛區(qū)域舉升，發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備損壞、智能攝像頭被遮擋等情況時(shí)鎖車等管理，有效監(jiān)督渣土車的運(yùn)行情況，司機(jī)的操作是否規(guī)范等。

        同時(shí)，渣土車監(jiān)控平臺(tái)可30秒回傳一次的車輛數(shù)據(jù)信息，讓車輛變量一目了然。配套的攝像頭和人工智能軟件共同發(fā)揮作用，準(zhǔn)確分析車輛特點(diǎn)及狀態(tài)，如重載、密閉等情況，都將由人工智能攝像頭自動(dòng)判定和識(shí)別，不需要人為干預(yù)。而根據(jù)車輛行駛的路線等，可以分析出渣土車的熱力地圖，更有效地設(shè)置檢查點(diǎn)，助力執(zhí)法人員提升工作效率。