中國5G網(wǎng)絡(luò)11月或?qū)⒄缴逃?/h1>

發(fā)布時間：2019-10-28 14:44

10月28日消息，上周工信部頒發(fā)了國內(nèi)5G無線電通信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證，標(biāo)志著5G基站設(shè)備將正式接入公用電信商用網(wǎng)絡(luò)。而最新消息顯示，運(yùn)營商預(yù)計(jì)將在11月1日起正式開始商用5G網(wǎng)絡(luò)。

相較于中國移動來說，中國聯(lián)通和中國電信顯然更希望5G商用，因?yàn)榭恐碌木W(wǎng)絡(luò)，兩者結(jié)合起來可以更好的去沖擊前者在4G時代的絕對霸主地位?，F(xiàn)在，中國聯(lián)通和中國電信就曬出了雙方共建5G網(wǎng)絡(luò)的成果，其網(wǎng)速最高可以達(dá)到2.5Gbps。

據(jù)悉，上述成果是在聯(lián)通、電信各100MHz頻譜帶寬下實(shí)現(xiàn)，而雙方于廣州完成全球首個基于共享頻段的 5G NSA網(wǎng)絡(luò)3.5GHz 200MHz頻譜帶寬雙載波聚合測試，單用戶下行峰值速率最高達(dá)2.5Gbps。

這一速度是目前5G NSA(100MHz頻譜帶寬)網(wǎng)絡(luò)的兩倍，同時5G基站單扇區(qū)容量翻倍，使5G NSA商用網(wǎng)絡(luò)具備多用戶下速率均達(dá)1Gbps以上的能力，大幅提升5G用戶體驗(yàn)。

集中優(yōu)勢共建5G網(wǎng)絡(luò)

今年9月9日，中國聯(lián)通和中國電信簽署《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》，兩家運(yùn)營商將政府分配的不同5G頻率拿出來共享建設(shè)一張接入網(wǎng)。這將有助于高效建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)維成本，提升網(wǎng)絡(luò)效益和資產(chǎn)運(yùn)營效率。

即便5G網(wǎng)絡(luò)開始商用，但是運(yùn)營商還需要漫長的時間去完善新網(wǎng)絡(luò)，這個過程要付出大量的精力和財(cái)力，相較于中國移動的財(cái)大氣粗，中國聯(lián)通和中國電信結(jié)合共建5G網(wǎng)絡(luò)無疑是最好的辦法，更關(guān)鍵的一點(diǎn)是，雙方獲得5G網(wǎng)絡(luò)頻譜都是在3.5GHz，這也為共建提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)(中國移動是2.6GHz和4.8GHz頻譜，產(chǎn)業(yè)鏈相對空白，需要他們靠影響力去帶動發(fā)展。)。

對于雙方合建5G網(wǎng)絡(luò)這件事，第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國聯(lián)通副總經(jīng)理邵廣祿表示，中國聯(lián)通與中國電信共建共享5G網(wǎng)絡(luò)不但可以使雙方的5G覆蓋范圍倍增，更能給用戶帶來更大的網(wǎng)絡(luò)容量和更快的速度。目前的進(jìn)展是，中國電信福建廈門分公司與中國聯(lián)通廈門分公司開通福建省首個5G共建共享基站，這也標(biāo)志著雙方網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入全面合作的新階段(采用100MHz+100MHz獨(dú)立載波模式，為雙方覆蓋區(qū)域的用戶提供5G網(wǎng)絡(luò)信號，且雙方基站載波邏輯獨(dú)立、互不影響。)。

中國電信董事長柯瑞文也在電信2019年上半年業(yè)績發(fā)布會上明確表示，愿意與中國聯(lián)通共建共享5G網(wǎng)絡(luò)，他們一直是共建共享的倡導(dǎo)和推動者，目前重點(diǎn)考慮與聯(lián)通的共建共享。在預(yù)算投入有限的情況，雙方聯(lián)合起來跟中國移動競爭無疑是最好的辦法。

今年底預(yù)計(jì)全國5G基站數(shù)量超過10萬個

之前工信部給出的公告稱，預(yù)計(jì)截至2019年底，全國5G基站數(shù)量將達(dá)到10萬個，不過從調(diào)研機(jī)構(gòu)給出的數(shù)據(jù)看，年底前這個數(shù)字可能會輕松被超越。在今年上半年的財(cái)報中，中國移動表示，今年預(yù)計(jì)花費(fèi)240億元，建設(shè)超過5萬個5G基站，實(shí)現(xiàn)50個以上城市5G商用服務(wù)。

中國聯(lián)通和中國移動今年在5G上的預(yù)計(jì)投入分別是80億元和90億元，雙方將建設(shè)基站數(shù)量至少是各4萬個(合計(jì)8萬個)，其會分布在50個城市，從這個節(jié)奏上看，明年國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋會更加完善。

值得一提的是，從2020年開始，三大運(yùn)營商在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，將開始向SA獨(dú)立組網(wǎng)上轉(zhuǎn)移，目前三家已經(jīng)在多個城市進(jìn)行5G試驗(yàn)，后期可同步商用。對于已經(jīng)商用5G網(wǎng)絡(luò)的國家和地區(qū)，幾乎都是NSA先行，在此基礎(chǔ)上逐步過渡到雙模組網(wǎng)，最終實(shí)現(xiàn)SA，這樣可以節(jié)省不少建網(wǎng)支出(畢竟是在4G核心網(wǎng)上升級改造)，而快速商用獲得收益后也可繼續(xù)投入到SA組網(wǎng)建設(shè)中。由于5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是一個漫長的過程(5-10年時間)，且投入巨大，在這樣的情況下，運(yùn)營商讓NSA先行，最終過渡到SA組網(wǎng)上也是情理之中的事情。

現(xiàn)在的情況是，如果運(yùn)營商想要快速讓5G網(wǎng)絡(luò)普及，那么前期資費(fèi)一定要親民，不過從目前情況看，這似乎不太可能，因?yàn)閷τ谶\(yùn)營商來說，目前5G網(wǎng)絡(luò)仍在大量投入階段，大家需要5G流量帶來的營收來覆蓋成本，而當(dāng)前5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模有限，過低的套餐資費(fèi)起點(diǎn)帶來的大量用戶，會讓網(wǎng)絡(luò)難以承受，同時也不能獲得應(yīng)有的收益，這樣只會讓進(jìn)度越來越慢。