兩年發(fā)射18次30顆衛(wèi)星 北斗全球組網(wǎng) 目標(biāo)更近一步

圖為北斗三號(hào)組網(wǎng)示意圖。資料圖片。制圖：張丹峰

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——

2000年年底建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國(guó)提供服務(wù)；

2012年年底建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；

2020年6月前再發(fā)射兩顆地球同步軌道衛(wèi)星，全面建成北斗三號(hào)系統(tǒng)，為全球提供服務(wù)。

第五十二、五十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗三號(hào)全球系統(tǒng)核心星座部署完成，為全球組網(wǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。兩年來，北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了18次30顆衛(wèi)星發(fā)射連戰(zhàn)連捷，刷新了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)速度的世界紀(jì)錄。全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)等領(lǐng)域，產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，也改變著人們的生活。

12月16日15時(shí)22分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二、五十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，標(biāo)志著北斗三號(hào)全球系統(tǒng)核心星座部署完成，將進(jìn)一步提升系統(tǒng)服務(wù)性能和用戶體驗(yàn)，為最終實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北斗三號(hào)系統(tǒng)核心星座部署完成，為全球提供導(dǎo)航、搜救等服務(wù)

這次任務(wù)成功，標(biāo)志著北斗三號(hào)系統(tǒng)核心星座部署完成，北斗全球服務(wù)能力全面實(shí)現(xiàn)，為全球用戶提供性能優(yōu)異的導(dǎo)航服務(wù)，以及全球短報(bào)文通信、國(guó)際搜救等特色服務(wù)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)空間技術(shù)研究院北斗三號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師王平介紹，此次發(fā)射的這兩顆衛(wèi)星都是中圓地球軌道衛(wèi)星，這種衛(wèi)星的軌道高度大概是2萬公里，軌道周期為12個(gè)小時(shí)左右，和地球自轉(zhuǎn)周期不同步?！皬牡孛嫔峡?，它由西向東不斷運(yùn)動(dòng)、覆蓋全球，因此要想提供全球?qū)Ш椒?wù)，主要依靠中圓地球軌道衛(wèi)星，它們也因此成為北斗全球組網(wǎng)的核心星座?！?/p>

此次任務(wù)成功也標(biāo)志著一場(chǎng)硬仗的勝利，持續(xù)兩年的北斗高密度組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)完成。2009年，北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。從2017年11月5日首次發(fā)射北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星以來，北斗系統(tǒng)在兩年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了18次30顆衛(wèi)星發(fā)射連戰(zhàn)連捷，以平均每月發(fā)射1.2顆衛(wèi)星的高密度，刷新了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)速度的世界紀(jì)錄。

目前，北斗三號(hào)全球系統(tǒng)組網(wǎng)已進(jìn)入決戰(zhàn)決勝的沖刺階段。按計(jì)劃，明年上半年還將發(fā)射兩顆地球靜止軌道衛(wèi)星，將比預(yù)定目標(biāo)提前半年完成全部組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射。據(jù)了解，相關(guān)部門也已啟動(dòng)北斗系統(tǒng)接續(xù)發(fā)展的總體論證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等工作，計(jì)劃于2035年前，建成以北斗系統(tǒng)為核心的綜合定位、導(dǎo)航、授時(shí)（PNT）體系。

高密度發(fā)射下的百分百成功率，有賴于航天人的堅(jiān)守創(chuàng)新

在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)看來，北斗三號(hào)組網(wǎng)保持高密度態(tài)勢(shì)下的百分百成功率，來之不易。其中，既依靠各大系統(tǒng)的努力創(chuàng)新，也有賴于幾代北斗人的堅(jiān)守。

運(yùn)載火箭是開展航天活動(dòng)的基礎(chǔ)。每一次北斗發(fā)射任務(wù)，都離不開長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭這個(gè)“北斗專列”的托舉。作為我國(guó)現(xiàn)役中型高軌運(yùn)載火箭中運(yùn)載能力最大、技術(shù)最復(fù)雜、適應(yīng)性最強(qiáng)的火箭系列，長(zhǎng)三甲系列火箭幾乎包攬了我國(guó)所有高軌道航天器發(fā)射任務(wù)。目前，長(zhǎng)三甲系列火箭以總共42次100%的發(fā)射成功率，護(hù)送57顆北斗衛(wèi)星進(jìn)入軌道。

中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師姜杰院士介紹，研制團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了“一箭雙星”發(fā)射高軌道衛(wèi)星的先例，與“太空擺渡車”——“遠(yuǎn)征一號(hào)”上面級(jí)搭檔飛行，將北斗導(dǎo)航衛(wèi)星直接送入工作軌道。這種技術(shù)創(chuàng)新為衛(wèi)星節(jié)約能量、延長(zhǎng)衛(wèi)星工作壽命做出了貢獻(xiàn)，也大大加快了北斗工程建設(shè)進(jìn)度，大大降低了工程建設(shè)成本。

從北斗一號(hào)數(shù)年研制一顆星，到北斗二號(hào)3年研制15顆星，再到北斗三號(hào)3年并行研制20顆星；從單機(jī)產(chǎn)品年交付量百十臺(tái)套到最高時(shí)每年上千臺(tái)套……在中國(guó)航天科技集團(tuán)中國(guó)空間技術(shù)研究院，這樣的速度得益于不斷的創(chuàng)新。

所有北斗衛(wèi)星都在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，這里號(hào)稱“北斗港”，也是北斗系統(tǒng)高效組網(wǎng)的堅(jiān)實(shí)后盾。2019年，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心持續(xù)高密度發(fā)射，共承擔(dān)13次航天發(fā)射任務(wù)，創(chuàng)造出發(fā)射當(dāng)天下一發(fā)火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)、同一發(fā)射工位狀態(tài)轉(zhuǎn)換僅7天，5星2箭2上面級(jí)同時(shí)在場(chǎng)測(cè)試等歷史紀(jì)錄，每次任務(wù)97個(gè)崗位、3000余項(xiàng)操作都做到精確無誤。

“測(cè)試參數(shù)不合格不放過，設(shè)備性能有問題不放過，測(cè)試結(jié)果有疑點(diǎn)不放過，出現(xiàn)故障不排除不放過……”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心副主任王澤民說，發(fā)射中心一直踐行著這些行為理念。同時(shí)，發(fā)射中心按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系，對(duì)中心航天發(fā)射及相關(guān)服務(wù)采取科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的管理，有效提升了整個(gè)發(fā)射場(chǎng)的能力，為任務(wù)執(zhí)行提供了有力保障。

記者在發(fā)射場(chǎng)遇到了不少一線人員，他們的堅(jiān)守讓人印象深刻。當(dāng)發(fā)射成功，第二次擔(dān)任長(zhǎng)三甲系列火箭“01指揮員”的白春波如釋重負(fù)。參與執(zhí)行過110余次任務(wù)的他告訴記者，相比較來說，長(zhǎng)三甲系列型號(hào)火箭發(fā)射任務(wù)參與的系統(tǒng)更多，組織協(xié)調(diào)更加嚴(yán)密，有許多前所未有的挑戰(zhàn)，“現(xiàn)在，我們的發(fā)射組織指揮模式成熟，設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定性可靠，系統(tǒng)崗位文書系統(tǒng)完整，有足夠的信心保障任務(wù)成功?！?/p>

90后于新辰是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心運(yùn)載火箭低溫動(dòng)力系統(tǒng)指揮員，也是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心最年輕的分系統(tǒng)指揮。他常年和液氫液氧低溫推進(jìn)劑打交道，那是號(hào)稱“一粒米從一米高處掉落的能量就會(huì)引起爆炸”的物品，稍有泄漏就會(huì)造成難以預(yù)測(cè)的后果。為了保證氣密性，于新辰通過苦練不僅成為人們眼中的“活圖紙”，還練就了“聽聲檢漏”的本領(lǐng)。于新辰說，他希望自己有機(jī)會(huì)能成為“01指揮”?！啊?1’相當(dāng)于發(fā)射場(chǎng)的指揮中樞，是指揮中心的大管家，能擔(dān)任這個(gè)崗位，既是對(duì)能力的肯定，也是一份榮譽(yù)。”

王澤民說，就像發(fā)射場(chǎng)矗立的巨幅標(biāo)語“顆顆螺釘連著航天事業(yè)，小小按鈕維系民族尊嚴(yán)”，西昌航天人把這句話記在心里，用自己的力量托舉起北斗和航天事業(yè)。

自動(dòng)駕駛、無人收割、災(zāi)害預(yù)警，都有北斗系統(tǒng)的身影

隨著北斗系統(tǒng)的組網(wǎng)進(jìn)度不斷加快，通過提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，北斗系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、氣象預(yù)報(bào)等領(lǐng)域。產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益同時(shí)，也改變著人們的生活。

交通運(yùn)輸領(lǐng)域是北斗規(guī)模化應(yīng)用的重點(diǎn)區(qū)域。在鄉(xiāng)村，通村客車上安裝了北斗定位系統(tǒng)、語音報(bào)站系統(tǒng)、“防疲勞、防碰撞”主動(dòng)安全防御系統(tǒng)，與“村村通客車”北斗動(dòng)態(tài)監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，實(shí)時(shí)守護(hù)乘客安全。自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開高精度定位導(dǎo)航，小到自主泊車，大到智慧港口自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備的交互，都“嵌入”了北斗高精度設(shè)備。

無人收割、無人插秧、無人卸糧……北斗正應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各道工序，打造智慧農(nóng)機(jī)乃至智慧農(nóng)業(yè)?；诒倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，無人駕駛收割機(jī)與無人駕駛卸糧車組成的收獲機(jī)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)糧食收割過程自動(dòng)化。搭載北斗自動(dòng)駕駛設(shè)備的拖拉機(jī)，牽引著精量播種機(jī)，可以使播種均勻、深度一致、出苗整齊、省時(shí)省力。

防災(zāi)減災(zāi)方面，前不久，利用高精度北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，成功對(duì)甘肅省永靖縣一處黃土滑坡提前發(fā)出預(yù)警信息，避免了人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。在海上搜救方面，交通運(yùn)輸部已累計(jì)向涉海用戶推廣40余萬套北斗報(bào)警裝備，顯著提高了海上遇險(xiǎn)對(duì)象搜尋效率，減少了海上遇險(xiǎn)傷亡人數(shù)。使用北斗報(bào)災(zāi)終端機(jī)，可以接收北斗衛(wèi)星發(fā)送的災(zāi)害預(yù)警播報(bào)信息，一旦洪澇、冰雪、地震等重大突發(fā)自然災(zāi)害發(fā)生，電信、供電系統(tǒng)出現(xiàn)中斷，災(zāi)情信息員可以第一時(shí)間借助這套系統(tǒng)來上報(bào)災(zāi)情或應(yīng)急求救。

北斗也逐漸進(jìn)入了日常生活。燃?xì)庋矙z用上北斗定位實(shí)時(shí)監(jiān)督；智慧養(yǎng)老裝上戶外北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)救助警報(bào)器；利用基于北斗的物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)，全程監(jiān)管廢棄油脂，給“地溝油”找一個(gè)安全的家；利用北斗將除雪鏟冰車的運(yùn)作軌跡全監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)高效掃雪……

專家表示，未來，北斗將進(jìn)一步與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)等深度融合，迎來應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展期。

(來源：人民日?qǐng)?bào) 劉詩瑤 余建斌)