ITS114特別策劃“2020十大猜想，展望下一個十年”，借十個猜想，來展望描繪交通強國智慧交通部分的宏偉篇章，并邀請了部分專家教授進行分析預測，希望以我們的芥子之思，來換須彌之偉。
當然，預測畢竟是預測，可能對，可能錯，就像中國智能交通協(xié)會副理事長、北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司董事長關積珍老師所說，從發(fā)展歷史看，新技術引領和推動的變化往往出乎我們的意料，對交通系統(tǒng)來說帶來的更是顛覆性的變革。同時，就像目前正在全球范圍肆虐的新冠病毒疫情，一場不期而遇的危機給世界帶來的變化，會擊碎政治家、社會學家、經(jīng)濟學家對社會發(fā)展的認知、預測或規(guī)劃。因此，未來社會的發(fā)展其實充滿了不確定性，是很難預測的。
但不論預測分析結果如何，我們都相信十年之后，拂去時光塵埃，智慧之光仍會熠熠生輝。
十大猜想六：下一個十年，商品及物流全程溯源，可實現(xiàn)嗎？
物流全程追溯也不是新鮮概念，但技術的發(fā)展使得該概念可以逐步落地。最先實現(xiàn)的是運輸、轉運過程中的全程追溯，也就是已經(jīng)被接受的“物流透明化管理”，讓發(fā)件人（賣主）、收件人（買主）以及運輸企業(yè)/網(wǎng)絡貨運平臺，都可以清晰地實時獲取貨物在途信息，主要是位置信息，特殊商品還可獲得溫度、濕度等信息，貴重和危險物品還可以通過電子封條獲知是否被打開過。
隨著高精度定位、物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，部分產(chǎn)品還可以實現(xiàn)整個生產(chǎn)過程的追溯，比如農(nóng)產(chǎn)品、畜牧產(chǎn)品等，組裝物品還可以追溯原材料、零配件的來源；對于消費者而言，通過物流平臺獲知在途信息，也可以通過掃碼來獲知產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，輔以AR技術，就能更直觀的展示。
當然，最重要的問題是，如何確保這些信息不會被篡改，所以現(xiàn)在就有了區(qū)塊鏈的引入?；蛟S在技術上，現(xiàn)在就可以搭建一個大概的框架，但具體實現(xiàn)，可能就要看有多大的需求，以及技術的成熟度。
專家觀點
楊東援教授：
在未來的十年中，物流行業(yè)將成為區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術應用的重點領域。先進技術應用所帶來的變化，絕不僅限于商品溯源，而是逐步建立起一個具有客觀信用體系的物流服務行業(yè)。
區(qū)塊鏈技術所具有的不可能被更改的分布式數(shù)據(jù)庫屬性，以及物聯(lián)網(wǎng)所具有繞過人為干預直接獲取物理系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)的屬性，可以在物流系統(tǒng)和商品流通系統(tǒng)中構建一個合作質(zhì)量透明、多中心、可追溯、不可篡改的智能合約體系。借助這一體系的支持，新型的多式聯(lián)運體系、B2B的合同物流服務，將形成支持新型定制化工業(yè)生產(chǎn)的巨大能力。
在下一個十年中，這種新型系統(tǒng)的基本雛形將呈現(xiàn)在我們的面前，其意義遠超單純的商品和物流全程溯源。（同濟大學）
姚丹亞教授：
不會，我們的經(jīng)濟生活還在享受“灰色”帶來的收益，誠信體系的建立還需要很長時間。（清華大學）
關積珍：
應該可以實現(xiàn)。（中國智能交通協(xié)會副理事長、北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司董事長）
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