7月2日,四川省交通運輸廳和重慶市交通局在達州市召開川渝毗鄰地區(qū)交通運輸融合發(fā)展推進會,并簽署《成渝地區(qū)雙城經濟圈交通一體化發(fā)展三年行動方案(2020—2022年)》,以及普通公路、內河水運、智慧交通、執(zhí)法管理和萬達開交通融合發(fā)展5個合作備忘錄。
四川省人大副主任、達州市委書記包惠,四川省交通運輸廳廳長羅佳明,重慶市交通局局長許仁安在會上講話。加上今年4月簽署的運輸服務一體化發(fā)展合作備忘錄,川渝交通運輸形成了“1+6”合作框架,標志著川渝交通一體化發(fā)展進入了戰(zhàn)略引領、高位推動、全面深化的新階段。
今后3年,川渝交通將聚焦基礎設施補短板,加快構建內暢外聯、快捷高效的區(qū)域交通運輸體系,共同建設成都—重慶國際性綜合交通樞紐,合力推動交通強國成渝地區(qū)雙城經濟圈交通一體化試點工程先行先試、試出成效,提速構建多層次“1小時交通圈”,支撐打造“1小時經濟圈”。
到2022年,出渝出川高速公路大通道達24條,建成16條川渝間高速公路;川渝間9條普通國道達到二級公路、11條普通省道達到三級及以上公路標準貫通;四級及以上高等級航道3100公里,港口集裝箱吞吐能力達到760萬標箱。屆時,成渝兩地公交地鐵“一卡通”互聯互通,開通13條以上川渝毗鄰地區(qū)跨省城際公交,建成川渝交通大數據共享中心,推動建立常態(tài)化聯動監(jiān)管機制。
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