交通運輸部：警鐘長鳴 立即行動！

    7月7日，貴州省安順市發(fā)生公交車墜入水庫事件，令人痛心。警鐘長鳴，立即行動，各地交通運輸部門努力織牢全方位、立體化的公共交通安全網(wǎng)絡(luò)，確保將人民群眾生命安全放在第一位，筑牢群眾出行安全根基。

       目前，廣東省廣州市5G公交智能調(diào)度系統(tǒng)已實現(xiàn)公交車廂內(nèi)外的全方位視頻監(jiān)控、車輛運行指標(biāo)分析、安全駕駛預(yù)警提醒等功能（如圖），管理人員可通過該系統(tǒng)對車輛的安全運行指標(biāo)和司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行實時監(jiān)控分析，實現(xiàn)精細(xì)化安全管理。
貴州 按流程圖徹底摸排安全隱患

       7月7日貴州省安順市公交車墜水事故后，貴州省交通運輸廳立即發(fā)布《關(guān)于加強城市客運和道路運輸安全工作的緊急通知》（簡稱《通知》），要求各地重點加強城市客運和道路運輸安全隱患排查整治，嚴(yán)厲打擊各種安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為，夯實行業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

       《通知》要求，立即在全省范圍內(nèi)開展警示教育，城市公交和“兩客一?！逼髽I(yè)結(jié)合地方實際開展針對性警示教育；組織駕駛員開展心理健康情況排查，利用排查數(shù)據(jù)強化駕駛員心理輔導(dǎo)、優(yōu)化出車任務(wù)安排，確保駕駛員安心駕駛、平穩(wěn)服務(wù)。

        貴州各地交通運輸部門將強化車站安全源頭管理，車站主要負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人分別帶隊按照車輛發(fā)班、例檢項目和旅客購票進(jìn)站上車等流程制作流程圖，按圖徹底摸排存在的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題立即整改；建立城市公交和道路運輸企業(yè)跟車制度，由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人帶隊，組織安全生產(chǎn)管理人員不定期對運輸車輛進(jìn)行跟車暗訪，了解駕駛員工作情況及安全行車情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。

        根據(jù)《通知》，貴州將加強動態(tài)監(jiān)控（智能監(jiān)控）平臺的運用，嚴(yán)格排查城市公交和“兩客一?！逼髽I(yè)的智能監(jiān)控設(shè)備安裝和運用情況，未完成安裝的車輛一律停止運營；不規(guī)范駕駛行為處置不到位或動態(tài)監(jiān)控管理制度落實不到位的企業(yè)，依法責(zé)令整改。

        目前，遵義試點建設(shè)的道路運輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)已啟用，各地將借鑒遵義試點經(jīng)驗，推動道路運輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)在本地試運行。

甘肅 嚴(yán)禁公交車司機(jī)帶病上崗

       7月8日，甘肅省交通運輸廳召開安委會第五次全體會議暨安全生產(chǎn)專項整治三年行動調(diào)度視頻會議，要求各部門、各單位深刻吸取教訓(xùn)，反思交通運輸安全工作，堵住安全漏洞、補齊安全短板，防范同類事故再次發(fā)生。

        甘肅省交通運輸廳要求各市州交通運輸主管部門督促公交企業(yè)加強從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育，提高安全操作和應(yīng)急處置能力，密切關(guān)注駕駛員身體、心理健康狀況，及時發(fā)現(xiàn)苗頭性問題，采取調(diào)班、調(diào)休、談話談心等方式加強疏導(dǎo)，嚴(yán)禁心理不健康、身體不適應(yīng)的駕駛員上崗運營，強化車內(nèi)秩序維護(hù)和安全防范。

       甘肅將持續(xù)推進(jìn)公交車安裝駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施，加強車輛例檢和維修保養(yǎng)，保障車輛良好安全技術(shù)狀況，嚴(yán)禁帶病運行；定期調(diào)查公交車行駛線路路況，科學(xué)評估車輛運行安全風(fēng)險，制定落實風(fēng)險管控措施，并根據(jù)安全運行需要，對相關(guān)線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；壓實企業(yè)安全主體責(zé)任，加強公交車運行動態(tài)監(jiān)控，及時提醒和糾正不安全駕駛行為，杜絕超速行駛、疲勞駕駛、分心駕駛。 

浙江 7000名杭州公交司機(jī)輪流脫產(chǎn)培訓(xùn)

       日前，浙江省杭州市公共交通集團(tuán)有限公司（簡稱杭州公交集團(tuán)）組織開展?fàn)I運司機(jī)全員培訓(xùn)，切實提升營運司機(jī)職業(yè)素養(yǎng)和技能，強化應(yīng)急處置能力。今年7月至12月，約7000名營運司機(jī)將輪流參加脫產(chǎn)半封閉培訓(xùn)。

       杭州公交集團(tuán)成立培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)工作專班，按照“一期一方案”的原則，周密制定每期培訓(xùn)的具體實施方案，聘請政府職能部門及行業(yè)內(nèi)資深專家和教師進(jìn)行授課。此次培訓(xùn)以“全員參與、戰(zhàn)訓(xùn)結(jié)合、精準(zhǔn)施教、提升素養(yǎng)”為原則，主要包括安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)及企業(yè)規(guī)章制度講解、公交營運司機(jī)職業(yè)道德教育、道路交通事故案例分析、反恐防暴教育及應(yīng)急處置培訓(xùn)、消防安保教育及應(yīng)急處置培訓(xùn)。受疫情影響，此次培訓(xùn)采取“3+1”模式，即3天面授（視頻同步直播）、1天戶外拓展，確保培訓(xùn)安全、有序開展。

       每期培訓(xùn)結(jié)束后7天內(nèi)，培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對學(xué)員的考勤、紀(jì)律和成績進(jìn)行考核，綜合評選30名優(yōu)秀學(xué)員給予獎勵。所有科目測試全部通過的營運司機(jī)，由浙江省道路交通安全協(xié)會授予“公交專業(yè)保障任務(wù)（駕駛員）資格證書”。

上海 “一線一策”＋“線路實操”

       路口左轉(zhuǎn)彎時應(yīng)當(dāng)看清人、車、路，預(yù)防死角，留足轉(zhuǎn)彎時間；密切注意小路口的人、車動態(tài)，早晚高峰應(yīng)平穩(wěn)駕駛、控制車速，預(yù)防急剎車造成客傷隱患……日前，在上海市浦東新區(qū)銀山路金口路公交首末站，隧道六線11名公交車駕駛員開展“車廂安全例會”，結(jié)合線路實際，通過邊開、邊看、邊講的方式讓安全行車規(guī)范意識入腦入心。

        交通路網(wǎng)日趨復(fù)雜，公共交通在滿足乘客出行需求的同時，更應(yīng)時刻繃緊安全這根弦。6月起，上海楊高公共交通有限公司（簡稱上海楊高公交）以“消除事故隱患、筑牢安全防線”為主題，結(jié)合當(dāng)前道路安全形勢，開展“車廂安全例會”工作，通過“一線一策”和線路實操帶教等方式打破教科書式宣講模式，將安全理念帶進(jìn)車廂、融入線路。

        上海楊高公交安全管理部門協(xié)同各基層分公司，本著“一線一調(diào)研、一線一分析、一線一決策”的工作方針，制定出84條“一線一策”方案，覆蓋全部營運線路。結(jié)合線路特點，進(jìn)一步完善了安全行車操作細(xì)則，對車輛途經(jīng)機(jī)非混合路段、路口、學(xué)校、醫(yī)院、大型商場、限速路段等特殊路段進(jìn)行了標(biāo)注，還推出了綠、黃、紅、黑4種安全等級風(fēng)險提示標(biāo)志，強化了對違章、事故易發(fā)路段及行車隱患點的提醒。

        一個多月以來，上海楊高公交各基層分公司共開展了112場次車廂安全培訓(xùn)，覆蓋84條營運線路、2142名駕駛員，一些日常行駛過程中的痛點、難點問題得到了解答，駕駛員安全行車意識實現(xiàn)提升。   

 
江蘇 智能視頻監(jiān)控年底100%覆蓋

       近日，江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局強化推進(jìn)城市客運專項整治工作，確保今年年底前實現(xiàn)城市公交智能視頻監(jiān)控安裝全覆蓋。

        目前，江蘇省城市客運公交車近5萬輛，標(biāo)清以上視頻監(jiān)控安裝率為98%。江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局要求各相關(guān)市交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌謀劃，積極配合相關(guān)部門督促運營企業(yè)做好視頻安裝工作、履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任、倒排安裝進(jìn)度、及時跟蹤檢查，確保今年年底完成任務(wù)。各地在新購城市公交車輛時，必須提前安裝符合要求的智能視頻監(jiān)控裝置，確保城市公交車輛安全運營。 （來源：交通運輸部）