交通運輸部印發(fā)《水運工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》

水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系表是水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作的指導(dǎo)性文件，應(yīng)保持相對穩(wěn)定。水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目庫是水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項的主要依據(jù)，包括現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、在編標(biāo)準(zhǔn)和待編標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要適時調(diào)整，實施動態(tài)管理。

第十一條?交通運輸部根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，確定水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)年度立項重點方向。按水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項程序要求，有關(guān)單位提出立項申請，經(jīng)立項預(yù)審、專家評審、交通運輸部審核、政府采購等程序，結(jié)合部門年度預(yù)算，確定年度立項項目、主編單位及經(jīng)費安排，下達水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目年度計劃。

第十二條?水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制包括標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂、局部修訂和翻譯。標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂、局部修訂應(yīng)符合下列要求：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)政策，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，適應(yīng)水運工程技術(shù)發(fā)展的要求，體現(xiàn)安全可靠、耐久適用、技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟合理的原則；

（二）與國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)；

（三）積極采用國內(nèi)外新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料等科技創(chuàng)新成果，推動5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等新一代信息技術(shù)應(yīng)用；

（四）標(biāo)準(zhǔn)中涉及的關(guān)鍵技術(shù)或擬納入標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)成果，應(yīng)進行專題研究和測試驗證；采用新的設(shè)計理論和方法，應(yīng)組織試設(shè)計驗證；專題研究、測試驗證和試設(shè)計驗證成果應(yīng)經(jīng)專家審定；

（五）修訂的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)保持標(biāo)準(zhǔn)的延續(xù)性，標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)的結(jié)構(gòu)和名稱應(yīng)保持相對穩(wěn)定；

（六）標(biāo)準(zhǔn)的條文應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)明確、文字簡練，應(yīng)符合現(xiàn)行水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫的有關(guān)要求。

第十三條?水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作應(yīng)委托符合下列要求的單位開展：

（一）一般應(yīng)具有法人資格；

（二）具有相應(yīng)的專業(yè)人員和必要的技術(shù)手段及良好的信用；

（三）承擔(dān)過與標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的工程建設(shè)規(guī)劃、勘察、測量、設(shè)計、施工、監(jiān)理、維護、科研等技術(shù)工作；

（四）具有工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂和管理相關(guān)經(jīng)驗。

水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主編單位除符合上述要求外，還應(yīng)具有標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的下列資質(zhì)：水運行業(yè)設(shè)計甲級及以上，港口與航道工程施工總承包一級及以上，水運工程監(jiān)理甲級，巖土工程勘察甲級及以上，海洋測繪甲級等資質(zhì)。主編單位也可以是具備相應(yīng)能力的教育、科研機構(gòu)或社會團體。

第十四條 水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編寫人員一般應(yīng)為長期從事相關(guān)專業(yè)工作，具有豐富專業(yè)理論知識和工程建設(shè)、管理或維護實踐經(jīng)驗，并具有高級專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員。編寫組正、副組長還應(yīng)具有正高級專業(yè)技術(shù)資格或取得高級專業(yè)技術(shù)資格滿5年。

第十五條?水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作實行主編單位負(fù)責(zé)制，主編單位對標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量及其技術(shù)內(nèi)容全面負(fù)責(zé)。

第十六條?水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂按工作大綱、征求意見稿、送審稿、總校稿和報批稿五個階段進行，標(biāo)準(zhǔn)局部修訂可簡化為征求意見稿、送審稿和報批稿三個階段。標(biāo)準(zhǔn)編制周期一般為1—2年，原則上不超過3年。

第十七條?水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作大綱、專題研究成果、送審稿由交通運輸部組織專家審查，或由水運工程標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱為標(biāo)委會）承擔(dān)具體審查工作。

第十八條?主編單位應(yīng)按審定的標(biāo)準(zhǔn)（含專題研究）工作大綱開展標(biāo)準(zhǔn)編制工作。工作大綱內(nèi)容有較大變動或編寫組主要成員發(fā)生變化的，主編單位應(yīng)重新報審。

第十九條?水運工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制應(yīng)充分調(diào)研和廣泛征求意見。

水運工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿應(yīng)根據(jù)所涉及的范圍和內(nèi)容征求相關(guān)管理部門、港航企業(yè)、水運工程從業(yè)單位、教育機構(gòu)、科研機構(gòu)、社會團體等單位的意見。強制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)征求省級交通運輸主管部門及有關(guān)部門意見。

水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見工作原則上由主編單位負(fù)責(zé)。強制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和重要推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的征求意見工作由交通運輸部負(fù)責(zé)。

第二十條?水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送審稿報交通運輸部審查前，主編單位應(yīng)組織預(yù)審查。

第二十一條?水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查專家應(yīng)從水運工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)專家?guī)熘羞x取。參與審查的專家應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的科學(xué)性、規(guī)范性、先進性、適用性等審核把關(guān)，并提出意見和建議。

第二十二條?水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制經(jīng)費的使用應(yīng)符合財政資金管理的有關(guān)規(guī)定，主編單位應(yīng)當(dāng)建立健全相關(guān)管理制度。

第二十三條 交通運輸部應(yīng)當(dāng)與水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主編單位簽訂委托合同，主編單位按合同約定開展標(biāo)準(zhǔn)編制工作。

第二十四條 對編制進度滯后的水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主編單位可進行約談，提出限時整改要求。主編單位應(yīng)采取整改措施，加快編制進度。對整改后進度仍嚴(yán)重滯后的主編單位，可取消其下一年度標(biāo)準(zhǔn)立項申請資格。

第二十五條?水運工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按照國家有關(guān)編號規(guī)則進行編號。水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由交通運輸部發(fā)布。

第二十六條?水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文本以出版發(fā)行的出版物為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的出版印刷應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。

第二十七條 水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由交通運輸部根據(jù)出版管理的有關(guān)規(guī)定確定出版單位，版權(quán)歸交通運輸部所有。

第二十八條?主編單位應(yīng)將水運工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作各階段形成的文件、資料和成果按檔案管理要求進行收集、整理和歸檔。