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NO.1

請問：新能源面包車行駛證上面使用性質(zhì)為非營運(yùn)可以拉貨營利嗎？比如跑貨拉拉快狗這種平臺送貨。使用性質(zhì)是否需要改為貨運(yùn)才能拉貨營利。

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@ 一聲平安

您好，首先需要明確行駛證上“使用性質(zhì)”一項(xiàng)標(biāo)注的是“貨運(yùn)”還是“客運(yùn)”，前者可以被允許拉貨營利，后者則不被允許。如果行駛證上標(biāo)注“貨運(yùn)”，則可參考以下內(nèi)容：

國務(wù)院公布的《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的規(guī)定》（國務(wù)院令第709號，以下簡稱《決定》），對《道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行了修訂，取消了總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛營運(yùn)證和駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證，以及企業(yè)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

為貫徹落實(shí)《決定》部署要求，我部修訂印發(fā)了《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》，第十四條規(guī)定：使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的，無需按照本規(guī)定申請取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及《道路運(yùn)輸證》。

NO.2

請問：超限超載幅度不超過5%的綠通車輛，能否比照合法裝載車輛執(zhí)行？

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@ 1816QA

您好，針對各地在動(dòng)態(tài)稱重時(shí)可能出現(xiàn)的誤差，為減少現(xiàn)場爭議，避免收費(fèi)站擁堵，2019年12月17日，我部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》（交辦公路明電〔2019〕117號），規(guī)定貨車稱重檢測結(jié)果不大于《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》105%的，暫按未超限超載處理，但這并不代表貨車超限5%以內(nèi)屬于合法行為。貨車駕駛?cè)俗鳛樨浳镞\(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體，在駕駛貨車上路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)合法裝載，并主動(dòng)接受超限超載檢查。

NO.3

請問：實(shí)際工作中如何根據(jù)新規(guī)定確定農(nóng)村道路客運(yùn)性質(zhì)？例如油補(bǔ)發(fā)放就要明確農(nóng)村客運(yùn)性質(zhì)。

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@ 常睿

您好，《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2020年第17號）第一百零五條已明確了相關(guān)定義，本規(guī)定所稱農(nóng)村道路客運(yùn)，是指縣級行政區(qū)域內(nèi)或者毗鄰縣間，起訖地至少有一端在鄉(xiāng)村且主要服務(wù)于農(nóng)村居民的旅客運(yùn)輸。

NO.4

請問：跨省轉(zhuǎn)籍的相關(guān)營運(yùn)車輛是否需要達(dá)標(biāo)車輛核查？

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@ 楊志杰

您好，《道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作規(guī)范（試行）》第五條規(guī)定，縣級以上交通運(yùn)輸主管部門或受其委托開展道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，對于已經(jīng)取得營運(yùn)手續(xù)的在用道路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸車輛，因所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍、經(jīng)營期延續(xù)等需要重新核發(fā)營運(yùn)手續(xù)的，不需要對相關(guān)車輛進(jìn)行達(dá)標(biāo)核查。

若營運(yùn)手續(xù)已注銷，則不屬于在用運(yùn)輸車輛，就需要進(jìn)行達(dá)標(biāo)核查，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的不得辦理營運(yùn)手續(xù)。

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非營運(yùn)面包車可以拉貨營利嗎？超限5%以內(nèi)的綠通車咋處理？跨省轉(zhuǎn)籍營運(yùn)車輛還需達(dá)標(biāo)核查嗎？

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非營運(yùn)面包車可以拉貨營利嗎？超限5%以內(nèi)的綠通車咋處理？跨省轉(zhuǎn)籍營運(yùn)車輛還需達(dá)標(biāo)核查嗎？

非營運(yùn)面包車可以拉貨營利嗎？超限5%以內(nèi)的綠通車咋處理？跨省轉(zhuǎn)籍營運(yùn)車輛還需達(dá)標(biāo)核查嗎？