目前我國已經(jīng)進入到了冬季，加上國外疫情不斷蔓延，外防輸入的工作我們面臨著巨大的壓力。請問交通運輸部門采取了哪些具體措施來嚴防公路、水運、口岸的境外疫情輸入？下一步有哪些重點工作安排？
李華強：新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，“外防輸入”工作壓力持續(xù)增大。交通運輸部門圍繞加強公路、水運口岸，運輸環(huán)節(jié)的疫情防控，重點從四個方面入手，采取了以下工作舉措：
第一個方面，堅持貨開客關，嚴格執(zhí)行口岸防控舉措。繼續(xù)暫停公路、水運口岸國際旅客運輸，嚴格落實國際貨運司機、裝卸工等一線人員封閉管理措施，定期組織開展核酸檢測。目前，公路、水運口岸國際貨運市場總體平穩(wěn)運行，每天入境貨運車輛保持在1.5萬輛左右、到港國際航行船舶每天約500艘。
第二個方面，堅持精準施策，適時調(diào)整港口防控舉措。按照“一階段一策略，一領域一政策”的工作原則，及時修訂發(fā)布了第四版《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南》，對直接接觸進口冷鏈食品的人員加強防護，實施輪班制和閉環(huán)管理。
第三個方面，堅持人物同防，強化冷鏈物流防控舉措。印發(fā)實施了《公路、水路進口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術(shù)指南》，對冷鏈物流裝卸和運輸環(huán)節(jié)防控舉措進行了再細化再部署，指導各地強化動態(tài)跟蹤和政策落實。
第四個方面，堅持一站接運，落實入境人員防控舉措。按照高風險地區(qū)防控要求，在做好人員防護、嚴格車輛通風和消毒工作的基礎上，持續(xù)組織開展了公路、水運口岸入境人員“點對點、一站式”接運工作。截至目前，共接運入境人員已達12萬人次。
下一步，我們將按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制部署要求，因時因勢細化工作舉措。同時，還將依托國際物流保障協(xié)調(diào)工作機制，充分利用各種運輸方式的國際物流資源，加強供需對接，強化組織調(diào)度，促進我國“出口貨物出得去，進口貨物進得來”，全力保障國際物流供應鏈暢通。
近期天津、上海、青島等地確診的病例大多數(shù)都與進口冷鏈食品有關，請問交通運輸部門將如何進一步做好冷鏈物流運輸?shù)囊咔榉揽毓ぷ鳎?/p>
一是強化從業(yè)人員防護，防止一線人員感染。要求冷鏈物流企業(yè)嚴格落實港口作業(yè)人員，以及司機、裝卸工、船員、引航員等一線工作人員的安全防護舉措，做好人員健康登記、日常健康監(jiān)測、安全防護用品配備、定期核酸檢測以及消毒等工作，切實保障一線人員作業(yè)安全。
二是強化運輸工具消毒，降低病毒傳播風險。部署安排冷鏈物流企業(yè)組織或委托有資質(zhì)的消毒單位，對從事進口冷鏈食品的車輛、船舶等載運工具，以及集裝箱內(nèi)壁進行嚴格消毒。
三是強化信息登記管理，助力實現(xiàn)全程可追溯。冷鏈物流企業(yè)要嚴格查驗海關通關單證，如實登記貨物、車船、司乘人員、船員、收發(fā)貨以及裝卸貨等信息，為冷鏈物流疫情防控信息追溯提供基礎支撐。
四是強化突發(fā)事件應急處置，提升快速響應能力。指導冷鏈物流企業(yè)不斷完善應急處置預案，對于檢出核酸陽性的，迅速響應并啟動預案，及時切斷傳播途徑，第一時間隔離密切接觸者。同時，配合有關部門，做好密接人員的追蹤管理和健康篩查等工作。
另外，借此機會，我們也呼吁廣大進口冷鏈食品物流經(jīng)營者，特別是一線從業(yè)人員，本著對自己和他人負責的態(tài)度，在作業(yè)過程中，請務必戴口罩、勤洗手，嚴格執(zhí)行有關疫情防控和消毒工作要求，千萬不能有僥幸心理，堅決克服松勁心態(tài)。
剛才介紹了，隨著冬季的來臨，疫情防控形勢更加復雜。隨著年底新年包括春節(jié)的來臨，預計人員流動也會大幅增加，請問交通運輸部門包括衛(wèi)健部門對于這種新的情況有哪些措施，以及包括交通保障方面，有哪些措施和想法？
李華強：確實如您所說，隨著冬季的到來，新冠病毒存活時間延長，潛在傳播風險更大。交通運輸疫情防控工作面臨著新的形勢和挑戰(zhàn)。對此，交通運輸部高度重視，重點開展了以下工作：
一是針對季節(jié)特點，部署安排防控工作。堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結(jié)合，從嚴密監(jiān)測預警、突出防控重點、緊盯關鍵環(huán)節(jié)等方面入手，對做好秋冬季交通運輸疫情防控工作進行了專項安排。
二是深入防控一線，推動責任落實到位。組織專門力量深入內(nèi)蒙古滿洲里、天津濱海新區(qū)等疫情防控一線，精準掌握基層實際情況，總結(jié)推廣行之有效的做法，及時查漏補缺，壓實交通運輸疫情防控責任。
三是認真總結(jié)評估，持續(xù)完善應急體系。我們對前一階段交通運輸行業(yè)疫情防控工作進行了階段總結(jié)，對各項政策措施進行了評估，并在此基礎上，完善了突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應急預案。另外，我們還將會同國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局和國鐵集團等單位，就健全應急物資運輸保障體系進行專門部署安排。
四是研判分析形勢，提前謀劃春運工作。春運是關乎億萬人民群眾基本出行的重大民生工程，也是對全國交通運輸行業(yè)服務保障能力的一次綜合檢驗。特別是在疫情防控常態(tài)化形勢下，明年的春運尤為特殊，任務更重、壓力更大。我們本著早研究、早謀劃、早行動的原則，近期已經(jīng)啟動了春運籌備工作，將會同有關部門，在保暢通、保運力的基礎上，就春運期間交通運輸疫情防控、安全生產(chǎn)、便民服務等工作，進行系統(tǒng)安排。屆時，我們將通過新聞發(fā)布會、門戶網(wǎng)站、政務微信等渠道，及時發(fā)布相關春運信息，請大家予以關注。
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