智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)需為道路測(cè)試買交強(qiáng)險(xiǎn)

          為優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展，市經(jīng)信局與市公安局、市交通運(yùn)輸局聯(lián)合印發(fā)了《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則（試行）》（下稱《細(xì)則》），《細(xì)則》規(guī)定，測(cè)試主體需要為道路測(cè)試購(gòu)買交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)——每車不少于500萬元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)，不少于100萬元/人的車上人員責(zé)任保險(xiǎn)。

          《細(xì)則》規(guī)定，測(cè)試車輛包括具備智能網(wǎng)聯(lián)駕駛性能的乘用車、商用車輛等，測(cè)試車輛應(yīng)在封閉道路、場(chǎng)地等特定區(qū)域進(jìn)行充分的實(shí)車測(cè)試。道路測(cè)試主體為在中國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人，具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、科研或試驗(yàn)檢測(cè)能力的整車企業(yè)、改裝車生產(chǎn)企業(yè)、零部件企業(yè)、電子信息企業(yè)、科研院所或高校、交通運(yùn)輸企業(yè)、其他科技型企業(yè)。

          道路測(cè)試牽頭部門由成都市經(jīng)信局、市公安局、市交通運(yùn)輸局組成，由牽頭部門委托國(guó)家或省市認(rèn)可的、從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方機(jī)構(gòu)，承擔(dān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理職責(zé)，并建立成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理單位。

          測(cè)試主體需向管理單位提交道路測(cè)試申請(qǐng)，初審合格后，在封閉測(cè)試區(qū)實(shí)車檢查及試驗(yàn)。經(jīng)過管理單位評(píng)審后，評(píng)審合格的測(cè)試主體提交給牽頭部門，再由牽頭部門聯(lián)合審定。最終審定合格后，向運(yùn)營(yíng)單位、測(cè)試主體出具智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書。

          根據(jù)規(guī)定，開展道路測(cè)試必須辦理臨時(shí)行駛車號(hào)牌。測(cè)試主體可憑通知書及《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》所要求的證明、憑證，向成都市公安局交通管理局車輛管理所申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)行駛車號(hào)牌。

          在測(cè)試期間發(fā)生交通違法行為的，公安交通管理部門將按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處理；若發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律法規(guī)認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任，并依照有關(guān)法律法規(guī)及司法解釋確定損害賠償責(zé)任。

          《細(xì)則》自2020年12月31日施行，有效期為兩年。