部標機（JT/T 794）修訂，明確終端具備接收北斗三號系統(tǒng)信號的能力

           IOV114獲悉，5月10日，全國道路運輸標準化技術(shù)委員會發(fā)布通告，行標《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載終端技術(shù)要求》（JT/T 794—2019）就明確設(shè)備具備“北斗三號系統(tǒng)信號接收能力”這一要求，征求意見。

          修訂說明表示，為落實《交通強國建設(shè)綱要》及其他相關(guān)國家戰(zhàn)略中關(guān)于推進北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的要求，以及交通運輸部關(guān)于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在道路運輸領(lǐng)域應(yīng)用的工作部署，需要明確終端具備接收北斗三號系統(tǒng)信號的能力。2020 年 12 月 3 日，部運輸服務(wù)司發(fā)函，要求標準起草組做好標準的修訂工作，支撐部運輸服務(wù)司做好北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在運輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用的工作部署，隨即部公路院、部中國交通通信信息中心、福建省交通運輸廳等標準主要起草單位開展標準修訂工作，通過調(diào)研部北斗應(yīng)用中心、國家北斗辦等單位，明確了北斗三號系統(tǒng)的信號種類的參數(shù)。起草組于 2021 年 3 月 3 日召開研討會，會上最終形成標準修改單征求意見稿。

          修改內(nèi)容及理由

           “6.2 衛(wèi)星定位模塊”條款內(nèi)容修改為：增加列項“a）信號接收：至少能接收北斗系統(tǒng) B1I 和 B1C 信號；”原 a）~e）列項依次調(diào)整為 b）~f）。修改后， “6.2 衛(wèi)星定位模塊”為： 

          衛(wèi)星定位模塊應(yīng)符合以下技術(shù)要求：

           a) 信號接收：至少能接收北斗系統(tǒng) B1I 和 B1C 信號；

           b) 衛(wèi)星接收通道數(shù)量：不小于 12 個；

           c) 靈敏度：優(yōu)于-130dBm； 

          d) 定位精度：水平定位精度不大于 15m，高程定位精度不大于 30m，速度定 位精度不大于 2m/s；差分定位精度（可選）不大于 1m；

           e) 最小位置更新率：1Hz；

           f) 熱啟動：實現(xiàn)捕獲時間不超過 10s。 修改理由： 北斗三號導(dǎo)航系統(tǒng)的信號種類為 B1I 和 B1C 信號，因此增加以上信號的接收能力。

          標準地址：http://jtst.mot.gov.cn/kfs/file/downportal?md5=54b8c287c5df9f055430131e7c5249d5