廳運(yùn)管局再?gòu)?qiáng)化部署2021年道路運(yùn)輸行業(yè)防汛減災(zāi)工作

          7月12日，廳運(yùn)管局召開(kāi)2021年道路運(yùn)輸行業(yè)防汛減災(zāi)工作專題會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)全省防汛減災(zāi)和地災(zāi)防范應(yīng)對(duì)工作調(diào)度會(huì)議精神，按照黃強(qiáng)省長(zhǎng)關(guān)于“最怕什么、防什么”的指示精神，深入分析當(dāng)前汛期道路運(yùn)輸安全工作薄弱環(huán)節(jié)，再?gòu)?qiáng)化部署行業(yè)汛期安全和防汛減災(zāi)工作。會(huì)議要求：一是進(jìn)一步強(qiáng)化地災(zāi)防范措施。堅(jiān)持“主動(dòng)避讓、提前避讓、預(yù)防避讓”原則，嚴(yán)格執(zhí)行極端天氣及重大地災(zāi)預(yù)警營(yíng)運(yùn)車輛停班、停運(yùn)或繞行制度。加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控，及時(shí)將地災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)植入營(yíng)運(yùn)車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)，提醒駕駛員謹(jǐn)慎通行風(fēng)險(xiǎn)路段。加大應(yīng)急培訓(xùn)，切實(shí)提升駕駛員應(yīng)對(duì)飛石、塌方、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的意識(shí)和技能。二是進(jìn)一步完善預(yù)警預(yù)防機(jī)制。指導(dǎo)各地道路運(yùn)輸部門暢通與氣象、水利和自然資源等部門的信息傳遞渠道，嚴(yán)格執(zhí)行首班車信息回報(bào)制度，第一時(shí)間將極端天氣和洪水、公路地災(zāi)、道路阻斷等預(yù)警信息傳遞到一線駕駛員，不具備安全運(yùn)營(yíng)條件的，堅(jiān)決停班停運(yùn)。三是進(jìn)一步焊牢安全責(zé)任鏈條。持續(xù)開(kāi)展隱患大排查大整治，深入推進(jìn)“三倒查、一承諾、兩提醒”行動(dòng)，堅(jiān)決糾正運(yùn)政機(jī)構(gòu)改革后的部門推諉和“責(zé)任懸空、工作落空”等突出問(wèn)題，不斷強(qiáng)化企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員履職意識(shí)，有效提升駕駛員安全操作能力，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施和要求層層傳導(dǎo)到最小工作單元。（局安全處）