四川開展清廉交通建設(shè)
目標(biāo)是什么?
如何行動(dòng)?
近日
廳黨組書記、廳長(zhǎng)羅佳明
就此接受了四川日?qǐng)?bào)記者專訪
羅佳明:主要有三個(gè)方面。
首先,是為了更好地建設(shè)交通強(qiáng)省。今年2月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,首次把成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈作為全國(guó)重要節(jié)點(diǎn),與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳并列四極之一,四川交通發(fā)展迎來了千載難逢的戰(zhàn)略機(jī)遇;“十四五”時(shí)期,我省布局了一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,啟動(dòng)了綜合交通萬億工程,公路水路交通建設(shè)計(jì)劃完成投資超過7000億元。交通領(lǐng)域政策支持多、資源集中多、資金投入多、項(xiàng)目數(shù)量多,潛在廉政風(fēng)險(xiǎn)不可低估。
其次,是進(jìn)一步提升交通行業(yè)治理能力。當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)管理中還有一些廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),在項(xiàng)目規(guī)劃、資金使用、行政審批、質(zhì)量監(jiān)管、執(zhí)法檢查等重點(diǎn)領(lǐng)域,還需健全相互監(jiān)督、相互制約的機(jī)制,加快完善交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域法律法規(guī)制度體系。
第三,是推動(dòng)建設(shè)人民滿意交通。近年來,我們打贏了交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)村村通硬化路,“金通工程”小黃車也開進(jìn)了千家萬戶,給老百姓生活帶來了實(shí)實(shí)在在的改善。但我們也看到,一旦哪個(gè)交通項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量問題,哪個(gè)地方的干部職工出了事,就會(huì)造成很壞的影響,甚至影響整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)形象,所以需要持續(xù)凈化全省交通運(yùn)輸行業(yè)政治生態(tài)、規(guī)范權(quán)力運(yùn)行、改進(jìn)工作作風(fēng),營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。
羅佳明:開展清廉交通建設(shè),不是階段性活動(dòng),而是長(zhǎng)期任務(wù)、長(zhǎng)久基調(diào),因此,沒有明確的時(shí)間止點(diǎn)。
羅佳明:這次清廉交通建設(shè)涵蓋了全行業(yè),包括各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門、交通建設(shè)項(xiàng)目投資主體、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位,以及運(yùn)輸企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等各類責(zé)任主體。主要將從10個(gè)方面開展行動(dòng),打造清廉交通“四川樣板”:加強(qiáng)政治建設(shè)、強(qiáng)化交通建設(shè)領(lǐng)域監(jiān)管、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、深化“放管服”改革、加強(qiáng)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)管、強(qiáng)化安全工作監(jiān)管、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、加強(qiáng)選人用人和干部監(jiān)管、加大案件查處和“以案促改”力度。
羅佳明:清廉交通建設(shè)立足于“滿足群眾美好出行需求”,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想是我們開展清廉交通建設(shè)的重要指導(dǎo)思想之一。針對(duì)群眾急難愁盼的需求,我們積極回應(yīng)群眾關(guān)切,提出了系列舉措,比如開展機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)專項(xiàng)整治、行政審批積極推進(jìn)“一網(wǎng)通辦”“川渝通辦”“跨省通辦”等。總之,一句話:不斷提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
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