成都都市圈環(huán)線高速全線通車 成德眉資1小時(shí)通勤

          12月10日，四川德陽(yáng)至都江堰高速公路建成通車，標(biāo)志著成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)同城化的交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)志性工程——成都都市圈環(huán)線高速公路實(shí)現(xiàn)全線通車，成德眉資實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通勤。

          成都都市圈環(huán)線高速公路串聯(lián)起沿線16個(gè)縣（區(qū)、市），連接成渝、成綿等13條成都放射線高速公路。項(xiàng)目建成通車，標(biāo)志著成都都市圈“3繞18射”高速公路網(wǎng)的“3繞”全面閉環(huán)，加上已建成的13條、在建的2條射線高速公路，成都都市圈高速公路網(wǎng)基本形成，將顯著提升成都“極核城市”輻射帶動(dòng)功能，提升成德眉資同城化互聯(lián)互通水平、成都都市圈和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈路網(wǎng)通行效率以及成都國(guó)際性綜合交通樞紐能級(jí)。

          成都都市圈環(huán)線高速公路總里程443公里，雙向六車道，設(shè)置46處落地互通。項(xiàng)目分為德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段（東段）、簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段（南段）、蒲江至都江堰段（西段）、德陽(yáng)至都江堰段（北段）4段，經(jīng)四川省政府授權(quán)采用“建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交”模式，均由中國(guó)鐵建股份有限公司所屬企業(yè)投資建設(shè)。其中，簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段于2017年建成通車，德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段、蒲江至都江堰段于2020年建成通車。

          此次通車的德都高速公路屬于成都都市圈環(huán)線高速公路北段，也是（北）京昆（明）高速公路和蓉（成都）昌（都）高速公路的聯(lián)絡(luò)線。項(xiàng)目起于德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)黃許鎮(zhèn)，終至都江堰市玉堂街道，主線里程91公里，同步建設(shè)環(huán)線至綿竹市城區(qū)支線18公里。

          下一步，四川交通將持續(xù)完善以成都為核心的都市圈對(duì)外高速公路通道，著力提升區(qū)域間互聯(lián)互通水平，重點(diǎn)加快推進(jìn)成綿擴(kuò)容、成南擴(kuò)容、成樂擴(kuò)容、天邛、德遂5個(gè)在建高速公路項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)新開工成渝擴(kuò)容、成自瀘擴(kuò)容、天眉樂、成汶、邛雅5個(gè)高速公路項(xiàng)目。