2022年1月18日,國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》。
《規(guī)劃》明確九個方面的主要任務。
一是構建高質量綜合立體交通網(wǎng),勾畫好美麗中國的「交通工筆畫」。
二是增強交通運輸對重大戰(zhàn)略支撐服務能力,差異化推進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展。
三是加強互聯(lián)互通和一體銜接,推進城市群和都市圈交通現(xiàn)代化。
四是擴大優(yōu)質運輸服務供給,推動運輸服務多元化品質化發(fā)展。
五是堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展,加快智能技術深度推廣應用。
六是貫徹落實碳達峰碳中和要求,全面推進綠色低碳轉型。
七是夯實安全發(fā)展基礎,提升安全應急保障能力。
八是更好服務和融入新發(fā)展格局,推動高水平對外開放合作。
九是聚焦制約高質量發(fā)展的深層次矛盾問題,加強現(xiàn)代化治理能力建設。
《規(guī)劃》提出,2025年,綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展,智能化、綠色化取得實質性突破,綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升,交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。
對于智能交通行業(yè)有哪些利好消息呢?賽文交通網(wǎng)分析,主要有以下幾個方面:
1.基礎設施智能化升級
《規(guī)劃》提出,要完善設施數(shù)字化感知系統(tǒng)。推動既有設施數(shù)字化改造升級,加強新建設施與感知網(wǎng)絡同步規(guī)劃建設。構建設施運行狀態(tài)感知系統(tǒng),加強重要通道和樞紐數(shù)字化感知監(jiān)測覆蓋,增強關鍵路段和重要節(jié)點全天候、全周期運行狀態(tài)監(jiān)測和主動預警能力。
其中,專欄12“交通基礎設施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化升級工程”中提到,建設京雄、杭紹甬等智慧高速公路工程。深化高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)在多場景的拓展應用。建設智慧公路服務區(qū)。穩(wěn)步推進集監(jiān)測、調度、管控、應急、服務等功能于一體的智慧路網(wǎng)云控平臺建設。
2.自動駕駛概念迎利好
《規(guī)劃》提出,穩(wěn)步推進5G等網(wǎng)絡通信設施覆蓋,提升交通運輸領域信息傳輸覆蓋度、實時性和可靠性。在智能交通領域開展基于5G的應用場景和產業(yè)生態(tài)試點示范。推動車聯(lián)網(wǎng)部署和應用,支持構建“車—路—交通管理”一體化協(xié)作的智能管理系統(tǒng)。
完善綜合交通運輸信息平臺監(jiān)管服務功能,推動在具備條件地區(qū)建設自動駕駛監(jiān)管平臺。
在創(chuàng)新運營管理模式章節(jié),《規(guī)劃》提出,以滿足個性化、高品質出行需求為導向,推進服務全程數(shù)字化,支持市場主體整合資源,提供“一站式”出行服務,打造順暢銜接的服務鏈。穩(wěn)妥發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同等出行服務,鼓勵自動駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測試應用,推動發(fā)展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。
3.強化數(shù)據(jù)開放共享
《規(guī)劃》提出,要加強交通運輸數(shù)據(jù)分級分類管理。進一步完善交通運輸數(shù)據(jù)資源開放共享機制和交換渠道,制定數(shù)據(jù)資源開放制度規(guī)范,推動條件成熟的數(shù)據(jù)資源合規(guī)開放和共享利用。
來源:物聯(lián)網(wǎng)世界
掃一掃在手機上閱讀本文章