我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用迎來窗口期

核心提示：從“共享單車”到“智能工廠”，從智能家電到可穿戴設(shè)備，如今的物物互聯(lián)場(chǎng)景正在不斷增多，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。業(yè)內(nèi)專家對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，尤其在“十三五”期間，隨著5G、芯片、傳感器等底層技術(shù)的提升和大規(guī)模商用，物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化應(yīng)用將可能迎來重要窗口期，實(shí)現(xiàn)突破性的發(fā)展。 從“共享單車”到“智能工廠”，從智能家電到可穿戴設(shè)備，如今的物物互聯(lián)場(chǎng)景正在不斷增多，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示，尤其在“十三五”期間，隨著5G、芯片、傳感器等底層技術(shù)的提升和大規(guī)模商用，物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化應(yīng)用將可能迎來重要窗口期，實(shí)現(xiàn)突破性的發(fā)展。

物物互聯(lián)“百花齊放”

近來，一批共享單車企業(yè)用技術(shù)連接自行車，使之成為數(shù)百米到幾公里距離的最佳代步工具，受到市民熱捧。而推動(dòng)共享單車發(fā)展的，則是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

利用智能穿戴物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)和北斗移動(dòng)互聯(lián)多網(wǎng)融合技術(shù)，將北斗芯片植入手表、書包、鞋等，就可以通過手機(jī)APP對(duì)人進(jìn)行定位、監(jiān)測(cè)、即時(shí)通訊；醫(yī)療領(lǐng)域通過與中國(guó)電信等企業(yè)合作，可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療影像的遠(yuǎn)程調(diào)閱存儲(chǔ)，既方便醫(yī)生隨時(shí)調(diào)閱，也能通過3D建模進(jìn)行解剖等；紅外傳感器連接燈、門鈴等已經(jīng)成為小米等企業(yè)產(chǎn)品陳列中的亮點(diǎn)……

不僅如此，在工業(yè)領(lǐng)域，不少龍頭企業(yè)也正積極探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用落地。比如，航天企業(yè)基于云平臺(tái)的智能工廠樣板車間、海爾的互聯(lián)工廠、富士康的“熄燈工廠”等。

如今，國(guó)內(nèi)外許多大企業(yè)都將物聯(lián)網(wǎng)作為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。經(jīng)過前期發(fā)展積淀，目前我國(guó)已形成了包括芯片和元器件、設(shè)備、軟件、系統(tǒng)集成、電信運(yùn)營(yíng)、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也日益廣泛，在交通、物流、環(huán)保、醫(yī)療健康、安防、電網(wǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)數(shù)百億元。

《2015-2016年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報(bào)告》認(rèn)為，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正從政策扶持期逐步步入市場(chǎng)主導(dǎo)期。工業(yè)、物流、安防、交通、電力、家居等應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)已初具規(guī)模，且預(yù)計(jì)未來五年制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)支出年均增速將達(dá)到15％，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。

資本市場(chǎng)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的投資也在持續(xù)增長(zhǎng)。中信證券(16.040, -0.01, -0.06%)前瞻研究首席分析師許英博表示，制造業(yè)和工業(yè)由原有的重銷售、重制造向重服務(wù)、重云端轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)，未來的投資機(jī)會(huì)也會(huì)伴隨工業(yè)和產(chǎn)業(yè)的投資趨勢(shì)出現(xiàn)變化，“整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已看到中資公司的快速興起。”

業(yè)內(nèi)分析，萬物互聯(lián)的時(shí)代到來了。目前金融、汽車、商業(yè)、娛樂甚至工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈中，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、存儲(chǔ)、分析乃至智能應(yīng)用，將成為新科技發(fā)展的一項(xiàng)主要?jiǎng)恿Α?/p>

物聯(lián)網(wǎng)“大時(shí)代”5年內(nèi)可期

對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用，業(yè)內(nèi)分析，未來5年內(nèi)甚至更短時(shí)間，或?qū)⒂瓉磔^大的窗口期。

這種判斷很大程度是基于國(guó)內(nèi)多項(xiàng)相關(guān)底層技術(shù)的發(fā)力。比如，所有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最后落地，都離不開芯片的支持。近期，百度聯(lián)合紫光展銳等企業(yè)發(fā)布了DuerOS智慧芯片，旨在以人工智能賦能傳統(tǒng)制造業(yè)，完善智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

過去物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展比較難，原因在于60％以上的低速率傳感器應(yīng)用沒有合適的傳輸手段。去年6月份，具有廣覆蓋、大連接、低功耗、低成本等特點(diǎn)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)NB－IoT在韓國(guó)釜山獲得通過，化解了這一瓶頸，且已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)企業(yè)的重要技術(shù)應(yīng)用。華為的端到端NB－IoT解決方案已在稅務(wù)、燃?xì)?、停車、路燈?0多個(gè)行業(yè)應(yīng)用中得到驗(yàn)證；中國(guó)電信也正采用NB－IoT物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)連接網(wǎng)絡(luò)。

今年1月17日，工業(yè)和信息化部公布的《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》中明確，“十三五”時(shí)期，將支持5G標(biāo)準(zhǔn)研究和技術(shù)試驗(yàn)，推進(jìn)5G頻譜規(guī)劃，啟動(dòng)5G商用。

業(yè)內(nèi)專家分析，未來2至3年，5G技術(shù)將逐步成熟并投入試運(yùn)行。5G設(shè)計(jì)可做到一平方公里支持一百萬個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端，這將大大擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)＋”研究咨詢中心副主任李易表示，隨著4G、5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)商的支持，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，比如自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程手術(shù)等將可能成為現(xiàn)實(shí)，這對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將起到一個(gè)非常大的促進(jìn)作用。

應(yīng)用背后仍存短板

當(dāng)前，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，但仍存在一些短板與問題，如高端傳感器等核心技術(shù)研發(fā)實(shí)力偏弱、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性不足、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合有待加強(qiáng)、跨領(lǐng)域共享標(biāo)準(zhǔn)缺失、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用滯后、終端與網(wǎng)絡(luò)仍存安全風(fēng)險(xiǎn)等等。

另外，一些專業(yè)人士表示，物聯(lián)網(wǎng)的最大市場(chǎng)在保健與制造業(yè)。我國(guó)在這兩個(gè)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也日益增多，但其潛力還遠(yuǎn)未發(fā)揮出來。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)模擴(kuò)大還高度依賴其核心技術(shù)的保障。中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)樊會(huì)文表示，物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)包括基礎(chǔ)芯片設(shè)計(jì)、高端傳感器制造和智能信息處理，我國(guó)在上述環(huán)節(jié)都較為薄弱，芯片和傳感器嚴(yán)重依賴進(jìn)口。

中國(guó)工程院院士鄔賀銓表示，目前我國(guó)雖然涉足物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)很多，但缺乏龍頭企業(yè)、上市公司，企業(yè)規(guī)模普遍較小，使得我國(guó)難以在行業(yè)內(nèi)擁有話語權(quán)。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈碎片化嚴(yán)重，導(dǎo)致各環(huán)節(jié)適配成本高、規(guī)模效益難以體現(xiàn)，也不利于行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，真正推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，要依靠成熟的、可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)應(yīng)用。而目前，物聯(lián)網(wǎng)主要在安防、環(huán)保、物流等許多領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)推廣，其中相當(dāng)部分的應(yīng)用都是采用政府和企業(yè)合作的模式推動(dòng)，而非市場(chǎng)自發(fā)形成，目前很多領(lǐng)域仍未摸索出清晰的商業(yè)模式。

李易指出，有別于標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的PC時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)目前還不清晰，且我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商梯隊(duì)還沒有形成，甚至很多企業(yè)的底層信息化還沒有完成?？傮w來看，市場(chǎng)還較為分散。

華為Marketing與解決方案部副總裁蔣旺成還提出，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的價(jià)值最終呈現(xiàn)在數(shù)據(jù)的使用，將數(shù)據(jù)加工處理后轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力，但這方面我國(guó)的差距還較大，主要因?yàn)檫^去的很多生產(chǎn)流程、器械都是進(jìn)口的，能否打開他們的內(nèi)在邏輯和數(shù)據(jù)是個(gè)難題。