冉承其主任：優(yōu)化發(fā)射盡早服務(wù)“一帶一路”

2017年5月23日，第八屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會在上海召開。北斗網(wǎng)記者（以下簡稱“記者”）專訪了中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其（以下簡稱“冉主任”）。

　　您在報告中介紹了北斗系統(tǒng)建設(shè)的最新進(jìn)展，請您詳細(xì)介紹一下？

　　北斗二號系統(tǒng)性能穩(wěn)中有升。進(jìn)一步提高了北斗二號系統(tǒng)星座的穩(wěn)定性和可用性，開展服務(wù)性能提升工作，構(gòu)建和完善了監(jiān)測評估網(wǎng)絡(luò)體系。

　　北斗三號系統(tǒng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。完成了北斗三號衛(wèi)星試驗(yàn)驗(yàn)證，北斗三號將增加性能更優(yōu)的現(xiàn)代化公開信號B1C和B2a，計劃2017年8月左右，發(fā)布B1C、B2a信號ICD文件測試版，用于開展新信號測試和試驗(yàn)驗(yàn)證。

　　完成了北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)第一階段（完成150個框架網(wǎng)基準(zhǔn)站，1200個加強(qiáng)密度網(wǎng)基準(zhǔn)站，國家綜合數(shù)據(jù)處理中心，6個行業(yè)數(shù)據(jù)處理中心，用戶終端等研制建設(shè)）建設(shè)任務(wù)，地基增強(qiáng)系統(tǒng)正式提供服務(wù)。

　　星基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn)。按照國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)，已完成系統(tǒng)實(shí)施方案論證，固化了系統(tǒng)在下一代雙頻多星座（DFMC）SBAS標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)狀態(tài)，逐步推動BDSBAS成為星基增強(qiáng)服務(wù)供應(yīng)商。

　　正在深化以北斗為核心的國家綜合PNT（定位、導(dǎo)航、授時）體系論證，開展深空、水下、室內(nèi)等領(lǐng)域定位導(dǎo)航授時關(guān)鍵技術(shù)及融合技術(shù)研究，旨在為用戶提供無縫、精確、安全、可靠的時空信息服務(wù)。

　　目前，北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主可控，技術(shù)已經(jīng)達(dá)到甚至接近國際先進(jìn)水平，這是中國自主品牌的驕傲，能否請您介紹一下北斗系統(tǒng)的應(yīng)用情況？

　　2016年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到2118億元，較2015年增長22.06%，北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率已達(dá)70%，即將邁入北斗標(biāo)配化應(yīng)用時代。其中，包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備等在內(nèi)的核心產(chǎn)值達(dá)到808億元（《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)）。

　　截至2017年4月，北斗導(dǎo)航型芯片模塊銷量已突破3000萬片，高精度板卡和天線銷量已占據(jù)國內(nèi)市場30%和90%的市場份額，并輸出到70余個國家和地區(qū)，其中“一帶一路”沿線國家和地區(qū)30余個，應(yīng)用于智能手機(jī)和其他消費(fèi)類產(chǎn)品的國產(chǎn)芯片或IP核數(shù)量接近2200萬。

　　“北斗＋”模式逐步深化。通過交通、電力、農(nóng)業(yè)、救災(zāi)、公安、旅游等眾多行業(yè)和中國大多數(shù)省份應(yīng)用實(shí)踐，初步構(gòu)建了支撐行業(yè)信息化升級和智慧城市發(fā)展的北斗新時空應(yīng)用體系。目前，在“一帶一路”、京津冀一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶、軍民融合、“互聯(lián)網(wǎng)+”等國家戰(zhàn)略的牽引下，正在完善發(fā)展北斗新時空應(yīng)用服務(wù)體系，打造北斗導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)升級版。升級版的新體系具有“三層”“四融”特征，一是基礎(chǔ)層，統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)星地互補(bǔ)、布局合理；二是平臺層，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨層級信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同；三是應(yīng)用層，實(shí)現(xiàn)北斗標(biāo)配化應(yīng)用，促進(jìn)北斗高精度應(yīng)用，推動大眾規(guī)?；瘧?yīng)用和全球化應(yīng)用?；A(chǔ)、平臺和應(yīng)用之間縱橫貫通、建用迭代、相互促進(jìn)，充分“四融”，也就是融網(wǎng)絡(luò)、融數(shù)據(jù)、融終端、融資金。

　　您能介紹下北斗高精度服務(wù)的情況嗎？這會帶來哪些新的用戶體驗(yàn)？ 

　　提供北斗高精度服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，目前主要有國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)。國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、共建共享”的原則，擇優(yōu)確定中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司總承，構(gòu)建全國一張網(wǎng)，已經(jīng)完成全國1200個站網(wǎng)的建設(shè)，建立了全天候、分級響應(yīng)的運(yùn)維體系。

　　在國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，中國兵器和阿里巴巴合資成立千尋位置公司，以高精度為切入點(diǎn)，融合“互聯(lián)網(wǎng)+”和“北斗+”發(fā)展，打造高精度服務(wù)云平臺，提供米級、分米級、厘米級、毫米級等共性服務(wù)產(chǎn)品，降低研發(fā)成本和門檻，構(gòu)建高精度應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生態(tài)，致力于把北斗高精度時空服務(wù)打造成公共服務(wù)，讓北斗高精度不只是測繪等高端用戶的專業(yè)應(yīng)用，而是面向大眾、觸手可及、隨需而用的公共服務(wù)，最終能像水電、通信、互聯(lián)網(wǎng)一樣普及。

　　推出了全球首個北斗加速輔助定位系統(tǒng)FindNow，幫助用戶設(shè)備大大縮短初始定位時間，由30秒縮短至3秒，提高定位精度，降低設(shè)備能耗，全面提升位置服務(wù)體驗(yàn)。自2016年12月1日上線以來，加速輔助定位服務(wù)已經(jīng)覆蓋219個國家，用戶數(shù)量突破4500萬，日均活躍用戶1000萬，每天調(diào)用次數(shù)達(dá)1.2億次。FindNow涉及北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)、位置服務(wù)器、移動基站、移動網(wǎng)絡(luò)、北斗傳感器等眾多環(huán)節(jié)，它的快速突破將促進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)鏈整合，帶動我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對提升國家時空基礎(chǔ)信息安全意義重大。

　　以共享單車管理為例，北斗如何更好發(fā)揮高精度服務(wù)作用？北斗高精度服務(wù)對我國新興產(chǎn)業(yè)起到哪些促進(jìn)作用？

　　共享單車的興起給市民出行帶來了極大的便利，但同時也給政府的管理提出了更高的要求，這是北斗高精度作為時空基礎(chǔ)設(shè)施的典型應(yīng)用。把北斗高精度技術(shù)嵌入智能鎖，可以為共享單車帶來更好的定位精度，尤其在復(fù)雜場景，可以將綜合定位精度從五十到一百米提升到三米左右，極大地提高了用戶體驗(yàn)，為單車的精細(xì)化管理提供了有力的支撐。

　　北斗高精度這一時空基礎(chǔ)設(shè)施未來將成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊环N基礎(chǔ)服務(wù)能力。這樣的能力不但可以很好地賦能共享單車，還可以賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人機(jī)、自動駕駛等應(yīng)用場景，將我們對于時空能力的把握提升幾個數(shù)量級，從十幾米到厘米級別，給應(yīng)用的便利以及政府的管理提供更為基礎(chǔ)的公共服務(wù)能力，進(jìn)而促進(jìn)我國新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　國家把“穩(wěn)步推動北斗系統(tǒng)走出去”列入“一帶一路”建設(shè)任務(wù)，北斗為服務(wù)“一帶一路”沿線國家做了哪些準(zhǔn)備？

　　優(yōu)化衛(wèi)星發(fā)射計劃，盡早覆蓋“一帶一路”。北斗系統(tǒng)計劃2017年發(fā)射6-8顆北斗三號MEO衛(wèi)星；2018年發(fā)射10顆左右北斗三號MEO衛(wèi)星和1顆GEO衛(wèi)星，發(fā)射2顆北斗二號備份衛(wèi)星，為“一帶一路”國家提供基本服務(wù)；2019年至2020年，發(fā)射6顆北斗三號MEO衛(wèi)星、3顆IGSO衛(wèi)星和2顆GEO衛(wèi)星，建成世界一流的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，更好地為“一帶一路”國家提供服務(wù)。

　　持續(xù)提升北斗“一帶一路”服務(wù)性能。通過實(shí)施精穩(wěn)工程，不斷提升北斗系統(tǒng)精度、可靠性、連續(xù)性、完好性等基本服務(wù)性能。同東盟、阿盟等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，共同推動建設(shè)增強(qiáng)系統(tǒng)和監(jiān)測評估網(wǎng)絡(luò)，大幅提升北斗系統(tǒng)在“一帶一路”國家的服務(wù)性能。

　　為“一帶一路”國家提供北斗知識服務(wù)。和阿盟、沙特、泰國等國家和組織共建北斗中心，支持北京航空航天大學(xué)建設(shè)北斗絲路學(xué)院。北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢大學(xué)和桂林電子科技大學(xué)等高校，面向阿爾及利亞、玻利維亞、越南、泰國、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家持續(xù)開展教育培訓(xùn)和科技普及，截至2016年底，累計培訓(xùn)600余人次。

　　推動北斗產(chǎn)品落地生根。北斗高精度基礎(chǔ)產(chǎn)品已經(jīng)輸出到30余個“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，可為沿線國家提供芯片、模塊、終端、軟件、服務(wù)一攬子應(yīng)用解決方案。在俄羅斯、巴基斯坦、東盟國家、上合國家、阿盟國家開展應(yīng)用合作，為中俄跨境運(yùn)輸、巴基斯坦國家位置網(wǎng)、緬甸大湄公河監(jiān)管、老撾精細(xì)農(nóng)業(yè)等成功提供應(yīng)用解決方案。

　　將于24日召開首屆“中阿北斗合作論壇”。后續(xù)，還將推動面向上海合作組織國家召開衛(wèi)星導(dǎo)航合作圓桌會議。

　　24日我國將在上海舉辦首屆中阿北斗合作論壇，預(yù)期取得哪些成果？前期雙方有哪些合作基礎(chǔ)？

　　首屆中阿北斗合作論壇，由中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室、中阿合作論壇秘書處、阿拉伯國家聯(lián)盟秘書處、阿拉伯信息通信技術(shù)組織聯(lián)合舉辦。論壇將發(fā)表《第一屆中阿北斗合作論壇聯(lián)合聲明》，表達(dá)共同推動北斗服務(wù)阿盟經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)的意愿和舉措。

　　與沙特、埃及、阿聯(lián)酋、阿爾及利亞、摩洛哥等阿盟國家以及國際組織開展了交流合作，并簽署了合作成果文件，特別是與沙特、阿盟信息通信組織合作備忘錄納入習(xí)主席高訪成果。在今年4月，中方代表團(tuán)赴沙特，與沙特國王科技城舉辦了沙特全國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用研討會，引發(fā)各界對北斗應(yīng)用熱情。中國駐沙特李華新大使給予高度評價，認(rèn)為對推動“一帶一路”與沙特“2030愿景”規(guī)劃對接發(fā)揮重要作用，有望成為兩國務(wù)實(shí)合作的新亮點(diǎn)和新引擎。

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室國際合作中心相繼與阿拉伯信息通信技術(shù)組織簽署了《中阿北斗/GNSS中心聯(lián)合建設(shè)協(xié)議》，與沙特阿卜杜勒阿齊茲國外科技城簽署了《中沙北斗/GNSS中心聯(lián)合建設(shè)意向書》等多項(xiàng)成果文件，積極推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)落地。