眉山市啟動“公交都市”創(chuàng)建工作 致力信息化智能化

優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，是緩解城市交通壓力、提升居民生活品質(zhì)、提高城市基本公共服務(wù)水平的必然要求，也是提升城市形象，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要途徑，對城市經(jīng)濟文化發(fā)展影響重大。今年，眉山市正式啟動國家“公交都市”創(chuàng)建申報工作，意味著城市公共交通發(fā)展將邁向新的時代。

　　據(jù)悉，為了申報國家“公交都市”創(chuàng)建城市，眉山籌備已久。

　　背景：建設(shè)“三大動脈”

　　打造“公交都市”申報條件

　　今年“五一”小長假期間，成都人黃濤與朋友一起經(jīng)眉山到仁壽縣黑龍灘風(fēng)景區(qū)游玩。一行人先乘城際高鐵，再轉(zhuǎn)乘大巴經(jīng)區(qū)縣快速通道，僅用了80分鐘就到達目的地。這不禁令黃濤感嘆：“前幾年，這點時間也就從成都開車到眉山?！?/p>

　　這是眉山高速公路、城際高鐵和區(qū)縣快速通道“三大動脈”建設(shè)成果的具體體現(xiàn)。

　　作為中國城市交通數(shù)字化建設(shè)試點城市，眉山城市公共交通發(fā)展長期以來受到市委、市政府的高度重視。交通部提出開展“公交都市”建設(shè)示范工程以來，我市更不斷完善城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的政策法規(guī)，健全用地保障、資金保障、設(shè)施建設(shè)等方面制度，使城市公共交通在“質(zhì)”和“量”上均實現(xiàn)了歷史性跨越，有效地支撐了全市經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。而縱橫交錯、四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，也讓眉山與外地建立緊密聯(lián)系，打通了制約本地經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。

　　近年來，眉山境內(nèi)公路等級和通行能力大大提高，現(xiàn)已形成“豐”字型主骨架公路網(wǎng)絡(luò)、“半小時經(jīng)濟圈”格局。

　　去年11月底，交通運輸部印發(fā)了《全面推進公交都市建設(shè)等有關(guān)事項的通知》，鼓勵地市級以上城市分主題、分類別開展公交都市創(chuàng)建工作，力爭到“十三五”末建成一批具有特色主題的公交都市城市。對照相關(guān)要求，眉山不僅擁有城市公共交通發(fā)展的良好基礎(chǔ)，而且城市公共交通具有明顯發(fā)展特點與優(yōu)勢，完全具備申報國家“公交都市”創(chuàng)建城市的條件。立足于此，我市向省交通運輸廳、交通運輸部表達了申報國家“公交都市”創(chuàng)建城市的意愿。

　　發(fā)展：公共交通信息化智能化 奠定“公交都市”創(chuàng)建基礎(chǔ)

　　今年1月19日，位于眉山城區(qū)雕像國際廣場公交站的全市第一塊智能公交站牌正式投用。

　　當(dāng)天，伴隨著站牌正面LCD液晶顯示屏提示，一輛公交車緩緩進站，引起不少市民的圍觀。通過智能公交站牌，候車乘客可清楚了解公交站點線路信息、車輛到站信息，掌握即將到站車輛的具體線路和位置，方便乘車安排。同時，智能公交站牌還為候車乘客提供WIFI熱點接入與USB手機充電服務(wù)。這讓不少市民驚嘆，“我們眉山的交通發(fā)展也與大城市接軌了！”

　　近年來，我市高度重視公共交通信息化、智能化服務(wù)工作。建成了智能調(diào)度中心，實現(xiàn)了公交全網(wǎng)絡(luò)信息化調(diào)度、監(jiān)控、語音報站平臺，建立了公交網(wǎng)站系統(tǒng)，全市公交智能化水平在省內(nèi)市州公交行業(yè)中位列前茅。

　　“下一步，市公交公司將在全市推廣智能站牌，并推出‘掌上公交’手機應(yīng)用。乘客可通過手機應(yīng)用查詢公交線路，實現(xiàn)NFC公交卡刷卡，獲取全面精準(zhǔn)的公交出行信息，提高出行效率?！笔泄还矩?fù)責(zé)人表示。

　　未來：預(yù)計4年完成“公交都市”創(chuàng)建 推進城市發(fā)展

　　據(jù)了解，我市“公交都市”的建設(shè)周期初步定為2017-2020年，將用4年時間來完成。在創(chuàng)建過程中，全市將以“互聯(lián)網(wǎng)+智能公交”為抓手，通過公交文化構(gòu)建，打造城市名片。同時，通過加快公共交通優(yōu)先發(fā)展，推動成（都）眉（山）一體化融合發(fā)展，將是眉山“公交都市”的建設(shè)主題。

　　眉山市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，借力“公交都市”的創(chuàng)建，眉山“互聯(lián)網(wǎng)+智能交通”系統(tǒng)將得到長足發(fā)展，東坡文化、長壽文化、道教文化等傳統(tǒng)文化也能在城市公共交通中找到更好的展現(xiàn)舞臺。

　　據(jù)悉，至2020年，眉山將形成以大中運量的快速公交系統(tǒng)為骨干，普通地面公交系統(tǒng)為主體，社區(qū)公交和定制公交為補充，功能明確、層次清晰、銜接順暢、與運量相匹配的多層次、多系統(tǒng)城市公交網(wǎng)絡(luò)。將構(gòu)建出一體化城際公交及城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)公共交通系統(tǒng)內(nèi)部及與其他交通方式的有效銜接，形成集約的、可持續(xù)發(fā)展的城市公共客運系統(tǒng)，以基本建成的“公交都市”推進成眉同城化。