傳統(tǒng)汽車,從未像今天這般不安!
加油站,更從未像今天這般惶恐!
就在這個周末,馬化騰、劉強東、雷軍、俞敏洪聯(lián)手打造的汽車,“蔚來ES8”橫空出世,正式宣布全國開賣!
它是一款純電動7座SUV。650馬力,840牛米,百公里加速4.4秒,相當于超級跑車2016款Carrera保時捷911。
它的剎車距離,時速100到0僅需33.8m,完爆保時捷卡宴Turbo的36.9m。續(xù)航能力叫板傳統(tǒng)燃油,350-500公里。
它的車身全鋁架構(gòu),全系空氣懸掛,12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、4個環(huán)視攝像頭、1個駕駛狀態(tài)監(jiān)測攝像頭。
售價更是石破天驚,如果選擇租用電池,加上各種補貼,僅需20多萬。這就像一個又一個炸彈,炸得傳統(tǒng)汽車徹夜無眠!
但比它們更惶恐的,是那幾百年未變的加油站!
以前我們講新能源汽車,總有人問沒電了怎么辦,跑長途怎么辦,難道每到一個服務區(qū),都要花幾個小時去充電?
不用了!馬化騰他們的這輛車,充電10分鐘,續(xù)航百公里。1小時,充滿80%。如果不想沖,3分鐘完成極速換電池。
極速換電
你沒有看錯,3分鐘換電池的速度,已經(jīng)超過了加油速度。而且換電池還無需人工,到達下車后,汽車自動駛?cè)霌Q電位。
在哪里換?2020年之前,在全國主要城市部署1100座換電站,在北京,要讓充換電站的密度超過加油站。
不僅如此,還要部署1100輛移動超級快速充電車,哪里充電去哪里。實現(xiàn)燃油車能去的地方,它都能去。
當續(xù)航里程超過了滿滿一箱油,當換電池的速度超過了加油的速度,那幾百年未變的加油站,真的危險了!
除了加油站,我們還應該看到:
1、燃油汽車,已經(jīng)到頭;
什么渦輪增壓、機械增壓,在新能源汽車面前毫無意義。7座SUV,百公里加速4.4秒,傳統(tǒng)燃油汽車想都不敢想。
那些鉆研幾十年,自以為已經(jīng)出神入化的發(fā)動機工程師,將面臨全面下崗,重新學習再就業(yè)!
2、不能聯(lián)網(wǎng)的車,無人問津;
這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡,而是一整套智能系統(tǒng)。未來,如果你開車還在用手機,那將是這輛車的恥辱。
馬化騰、劉強東,還有馬云,已經(jīng)開始為汽車裝上人工智能的“大腦”,讓這一塊冰冷的鋼鐵,變成有溫度的鋼鐵俠。
3、汽車本質(zhì),開始巨變;
今天在我們眼里,汽車是代步工具,但未來這一本質(zhì)將發(fā)生巨變。這次馬化騰他們的這輛汽車,就釋放了重磅信號。
他們讓收貨地址不再只是辦公室和家,還可以選擇車。授權(quán)后,京東、順豐快遞員可打開后備箱,把商品配送到車。
4、汽車歷史,正在改寫
中國是全世界最大的汽車市場,道路上卻充斥著無數(shù)的歐美、日本的品牌,這是對中國民族品牌莫大的諷刺。
130多年,終于等到汽車行業(yè)最大的變革。這一次,我們的企業(yè)家,我們的國家都已下定決心,不破樓蘭誓不還!
今天,開網(wǎng)店的馬云、做聊天的馬化騰、搞物流的劉強東、賣手機的小米,就連那個開學校的俞敏洪,都開始造車了!
做了上百年汽車的奔馳、寶馬、奧迪,可能永遠也不會想到,未來它們真正的勁敵,卻是一群八竿子打不著關(guān)系的人。
這就是跨界打劫,跨界的,從來都不是專業(yè)的,全部來自另一個領(lǐng)域。他們神出鬼沒,常常來無影,去無蹤。
未來十年,一定是海盜嘉華年。你研究了幾百年的燃油發(fā)動機,最后發(fā)現(xiàn),人家根本不用這個,還比你跑的更快;
未來十年,一定是推倒重來。門縫正在裂開,邊界正在打開。今天的汽車只喝油,而未來通的是電,吃的是數(shù)據(jù)!
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