【應(yīng)用】北斗安全信息播發(fā)系統(tǒng)升級 北斗可與微信信息互通

記者19日從交通運輸部北海航海保障中心獲悉，我國北方海區(qū)沿海RBN（無線電指向標(biāo)）差分臺站升級改造完成，目前已正式運行，對外播發(fā)差分北斗和差分GPS信號，這標(biāo)志著北方沿?；緦崿F(xiàn)廣域米級、沿岸分米級定位。

據(jù)了解，基于沿海無線電指向目標(biāo)差分全球定位系統(tǒng)（RBN-DGPS）是國際航標(biāo)協(xié)會推薦航海者在沿岸航行和靠泊時使用的一種高精度導(dǎo)航定位模式，已在全球獲得了廣泛應(yīng)用。

交通運輸部北海航海保障中心副主任李樹兵介紹說，為進一步完善中國沿海無線電指向標(biāo)差分系統(tǒng)服務(wù)性能，保障海上船舶航行安全，北海航海保障中心充分利用現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)、差分全球定位系統(tǒng)臺站資源，通過升級改造將原有單一的RBN-DGPS提升為差分北斗/GPS融合服務(wù)系統(tǒng)。

自2015年起，北海航海保障中心分兩期開展北方海區(qū)沿海RBN差分臺站升級改造，至2017年11月，已完成北方沿海差分北斗/GPS臺站７座，遠(yuǎn)程完好性監(jiān)測站２座及海區(qū)監(jiān)控中心的建設(shè)，實現(xiàn)了差分北斗和差分GPS的雙模同頻播發(fā)，提高了系統(tǒng)定位精度和信號可用性，促進了我國自主的北斗系統(tǒng)在航海保障領(lǐng)域的深入應(yīng)用，同時提升了RBN差分系統(tǒng)的服務(wù)效能和安全性。

李樹兵表示，隨著該系統(tǒng)的正式運行，在我國北方沿?；緦崿F(xiàn)廣域米級、沿岸分米級定位，為沿海船舶安全航行、海事管理、海洋測繪、港口工程、航道疏浚、海洋漁業(yè)、海洋資源調(diào)查等行業(yè)提供高精度的公益性導(dǎo)助航服務(wù)。

隨著此次北斗安全信息播發(fā)系統(tǒng)升級改造，不僅實現(xiàn)了航行警告在電子海圖上的可視化，還成功實現(xiàn)了北斗與手機微信間的信息互通。

李樹兵介紹， 此次北斗安全信息播發(fā)系統(tǒng)實現(xiàn)了升級改造。在引入更多船位數(shù)據(jù)的同時，實現(xiàn)了航行警告在電子海圖上的可視化呈現(xiàn)，當(dāng)裝備北斗設(shè)備的船舶駛?cè)牖蚪咏叫芯鎱^(qū)域時，系統(tǒng)會自動向其發(fā)送北斗預(yù)警信息，提醒其關(guān)注航行風(fēng)險及時進行規(guī)避和處理，極大降低由于信息不暢所造成的航行風(fēng)險。同時，系統(tǒng)還成功實現(xiàn)了北斗與手機微信間的信息互通，陸上用戶通過信息認(rèn)證后，即可便捷的通過手機微信功能與航行在大海中的北斗船舶建立通信并互傳信息，此技術(shù)是繼手機短信與北斗短報文互通之后又一項海上北斗通信應(yīng)用突破，打通了北斗與以微信為代表的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用間的信息通道，將極大的拓展北斗通信的海上應(yīng)用范圍，對助推北斗海上產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用具有積極的意義。

北斗安全信息播發(fā)系統(tǒng)自2016年10月1日正式對外提供服務(wù)至今，已累計播發(fā)重要航行安全信息近千份，拓展了海上航行船舶獲取安全信息的方式手段。