【重磅發(fā)布】2017-2018中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)全景圖譜報(bào)告——物聯(lián)網(wǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)深度變革已開(kāi)啟

2017年物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大的一股推動(dòng)力量必然是低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)形成宇宙最大的NB-IoT和LoRa產(chǎn)業(yè)陣營(yíng)。在這些陣營(yíng)中供給方的“狂奔”拉動(dòng)下，不少行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雛形開(kāi)始形成。

今年初，江西鷹潭建成全網(wǎng)覆蓋的NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)，在不到一年時(shí)間里這個(gè)僅有100多萬(wàn)人口、科技產(chǎn)業(yè)薄弱的小城市成為物聯(lián)網(wǎng)明星城市，孵化出超過(guò)30類行業(yè)應(yīng)用示范。中國(guó)電信首次建成全球規(guī)模最大的NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)、發(fā)布全球首個(gè)NB-IoT套餐，到中國(guó)移動(dòng)數(shù)百億級(jí)NB-IoT招標(biāo)、10億元巨資投入模組補(bǔ)貼，全球規(guī)模最大的NB-IoT市場(chǎng)在中國(guó)開(kāi)啟。而LoRa這個(gè)外來(lái)和尚也在中國(guó)收獲頗豐，芯片年出貨量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1000萬(wàn)量級(jí)占據(jù)了全球大部分LoRa芯片出貨量，多個(gè)城市級(jí)LoRa網(wǎng)絡(luò)部署，加上數(shù)千家LoRa產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的加入，形成全球最大的LoRa產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

全球最大的NB-IoT、LoRa產(chǎn)業(yè)生態(tài)的形成，在短期內(nèi)對(duì)國(guó)內(nèi)不少行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型起到強(qiáng)有力的拉動(dòng)作用。因?yàn)榈凸膹V域網(wǎng)絡(luò)供給方的努力，從今年開(kāi)始，水務(wù)、燃?xì)?、熱力等這些傳統(tǒng)的公用事業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型開(kāi)始加速，遠(yuǎn)程資產(chǎn)管理有了新的手段，樓宇、照明等產(chǎn)業(yè)智慧化改造開(kāi)啟。低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)從誕生開(kāi)始，就不是僅僅發(fā)展技術(shù)，而是緊密的和合適的行業(yè)應(yīng)用結(jié)合起來(lái)，以應(yīng)用導(dǎo)向帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。在這樣的背景下，不少行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式開(kāi)始改變，對(duì)于應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)變革的探討不再是物聯(lián)網(wǎng)本身圈子中的話題，各傳統(tǒng)行業(yè)將物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的改變作為本行業(yè)中熱門(mén)話題。這些使得2017年成為物聯(lián)網(wǎng)變革產(chǎn)業(yè)的元年，那么低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)就是這個(gè)元年中最強(qiáng)的催化劑之一。

在2016年的《物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜》中，我們提出“謎一樣的‘物聯(lián)網(wǎng)’概念，能夠感同身受才是王道”，即當(dāng)普通老百姓不會(huì)去糾結(jié)“物聯(lián)網(wǎng)”概念是什么，但自己每天都在用著它、該技術(shù)融入到日常生活中的時(shí)候，這一產(chǎn)業(yè)就開(kāi)始真正成熟了。而從今年起，人們實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始無(wú)意識(shí)地感受到了物聯(lián)網(wǎng)給其生活帶來(lái)的變化，但并不會(huì)去糾結(jié)物聯(lián)網(wǎng)的概念，共享單車、智慧零售等物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用正是在這方面開(kāi)始了規(guī)模化驗(yàn)證。

共享單車在中國(guó)火箭般的發(fā)展速度讓大多數(shù)人始料不及，除了大量資本的推動(dòng)，物聯(lián)網(wǎng)各項(xiàng)技術(shù)的完善給其帶來(lái)了背后技術(shù)和運(yùn)營(yíng)的支撐，數(shù)千萬(wàn)的智能車鎖讓其成為目前單一連接規(guī)模最大的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。試想一下，通信芯片、MCU、定位技術(shù)、傳輸技術(shù)、連接管理平臺(tái)、設(shè)備管理平臺(tái)、計(jì)費(fèi)能力等各類物聯(lián)網(wǎng)的主要技術(shù)有缺陷的話，共享單車也無(wú)法做到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。一輛共享單車背后是大量物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的成果應(yīng)用于自行車后形成的，但用戶并不了解實(shí)際上也無(wú)需知道物聯(lián)網(wǎng)是什么，只要最終呈現(xiàn)給用戶的是一種便捷、高效的出行工具即可，但物聯(lián)網(wǎng)卻在很大程度上重構(gòu)了出行領(lǐng)域的新模式。

今年熱門(mén)的智慧零售也有異曲同工之意，智慧零售中也有大量傳感器、長(zhǎng)短距通信、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等技術(shù)的支撐，其中比較普及的智能零售柜，在各大商場(chǎng)、地鐵等公共場(chǎng)所比比皆是，人們?cè)诜浅１憬莸厥褂眠^(guò)程中，實(shí)際上已經(jīng)在體驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的新的生活方式。

大型企業(yè)正在努力搭建新的平臺(tái)，讓人們能夠直接體驗(yàn)到物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)新的生產(chǎn)生活變革，但不會(huì)去糾結(jié)概念。比如，阿里云IoT事業(yè)部推出的阿里云LinkMarket，正是要打破神秘的面紗，將物聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景化呈現(xiàn)給最終用戶，使他們有直觀感受，而在后臺(tái)來(lái)組織產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化的方案。

可以說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)不再是產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部企業(yè)自?shī)首詷?lè)，而是將這些技術(shù)、能力以直觀、場(chǎng)景和可體驗(yàn)的方式提供給最終用戶，讓他們“感同身受”。

AIoT（人工智能+物聯(lián)網(wǎng)）成為物聯(lián)網(wǎng)變革各行各業(yè)的有利工具。過(guò)去的一年中，人工智能的熱度到達(dá)一個(gè)巔峰，不少觀點(diǎn)認(rèn)為其泡沫期到來(lái)，未來(lái)與具體行業(yè)的融合有廣闊市場(chǎng)。和物聯(lián)網(wǎng)類似，它也屬于一種賦能的工具，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)提供新的方法、新視野和新玩法。當(dāng)人工智能與傳統(tǒng)行業(yè)融合時(shí)，尤其是要對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的核心生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程進(jìn)行優(yōu)化、革新、重構(gòu)時(shí)，中間需要物聯(lián)網(wǎng)深入到各行業(yè)核心生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程中，獲取感知數(shù)據(jù)和行業(yè)知識(shí)，在此基礎(chǔ)上通過(guò)人工智能的能力來(lái)變革行業(yè)。

當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)本身產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟度還不夠時(shí)，與人工智能的配合并不一定能給行業(yè)帶來(lái)新的認(rèn)知。而目前物聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)變革的規(guī)模效應(yīng)初顯時(shí)，AIoT正當(dāng)時(shí)。

不論是了解物聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展到什么程度，還是想對(duì)解物聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)變革有初步了解，一張囊括產(chǎn)業(yè)主要參與方的邏輯性圖譜是快速獲取這些信息的最好工具。物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)聯(lián)合阿里云IoT事業(yè)部，在去年的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜基礎(chǔ)上，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)核心企業(yè)和機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)研，大模塊依然保持5個(gè)，但對(duì)原有圖譜中細(xì)分內(nèi)容進(jìn)行大幅度調(diào)整，基本上反映出物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展全貌并呈獻(xiàn)給讀者。