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謝軍:北斗三號(hào)衛(wèi)星的創(chuàng)新和技術(shù)特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2017-12-27 11:22

       (北斗網(wǎng)訊 特約撰稿謝軍、王金剛)2017115日,北斗三號(hào)首批組網(wǎng)衛(wèi)星以“一箭雙星”方式在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,衛(wèi)星成功入軌,標(biāo)志著我國北斗系統(tǒng)拉開全球組網(wǎng)的序幕。 

  相對于北斗二號(hào)系統(tǒng),北斗三號(hào)系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了從中國及亞太地區(qū)向全球覆蓋的跨越,同時(shí),在用戶導(dǎo)航定位的服務(wù)精度、信號(hào)連續(xù)性、系統(tǒng)可用性等方面也實(shí)現(xiàn)了大幅提升。作為北斗三號(hào)系統(tǒng)的空間段組成部分,其創(chuàng)新和技術(shù)特點(diǎn)是整個(gè)工程系統(tǒng)的核心和關(guān)鍵。 

    

采用了導(dǎo)航衛(wèi)星專用平臺(tái) 

  北斗三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)化設(shè)計(jì)在保證衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)架構(gòu)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,可為系統(tǒng)后續(xù)功能和需求拓展提供更大的適應(yīng)能力。 

  此次衛(wèi)星采用新型的導(dǎo)航衛(wèi)星專用平臺(tái),該平臺(tái)采用桁架式主承力結(jié)構(gòu)、單組元推進(jìn)系統(tǒng)、綜合電子體系和全調(diào)節(jié)供電系統(tǒng),具有功率密度大、載荷承載比重高、設(shè)備產(chǎn)品布局靈活、功能拓展適應(yīng)能力強(qiáng)等技術(shù)特點(diǎn),適于采用運(yùn)載火箭加上面級(jí)“一箭多星”直接入軌的發(fā)射方式。 

    

采用了新型導(dǎo)航信號(hào)體制 

  衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)是衛(wèi)星傳播位置和時(shí)間信息的載體,又是測量位置和時(shí)間的標(biāo)尺,是衛(wèi)星系統(tǒng)提供定位、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)的關(guān)鍵,其質(zhì)量是衡量導(dǎo)航衛(wèi)星水平和工程系統(tǒng)服務(wù)性能的重要標(biāo)志。 

  為了進(jìn)一步改善北斗導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)的性能,提高信號(hào)利用效率和兼容性、互操作性。在北斗三號(hào)系統(tǒng)全球服務(wù)范圍內(nèi),系統(tǒng)在繼承和保留北斗二號(hào)衛(wèi)星B1I、B3I信號(hào)的基礎(chǔ)上,新增了B1C公開信號(hào),并對B2信號(hào)進(jìn)行了升級(jí),采用新設(shè)計(jì)的B2a信號(hào)替代原B2I信號(hào),實(shí)現(xiàn)了信號(hào)性能的提升,同時(shí)充分考慮了與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容與互操作。 

    

采用了更高精度的原子鐘 

  作為導(dǎo)航衛(wèi)星核心部件,星載原子鐘的性能指標(biāo),特別是穩(wěn)定度和漂移率是衛(wèi)星的關(guān)鍵指標(biāo),對整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)性能有直接影響;同時(shí),作為星載設(shè)備,對原子鐘的小型化和集成度方面也提出了越來越高的要求。 

  北斗三號(hào)衛(wèi)星上采用了我國自主研發(fā)的更高穩(wěn)定度、更小漂移率的新型高精度銣原子鐘和氫原子鐘,實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星時(shí)頻基準(zhǔn)性能指標(biāo)的大幅提高。銣原子鐘產(chǎn)品具有較高的技術(shù)成熟度,對衛(wèi)星的功率、質(zhì)量等資源占用較少,首批組網(wǎng)的2顆中圓地球軌道衛(wèi)星均采用了銣原子鐘產(chǎn)品。相對北斗二號(hào)采用的第一代國產(chǎn)銣原子鐘,其產(chǎn)品體積、質(zhì)量方面大幅降低,綜合水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 

  北斗三號(hào)星載氫原子鐘經(jīng)過關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和小型化設(shè)計(jì),已具備在軌使用的可行性。在20159月試驗(yàn)驗(yàn)證星上星載氫原子鐘工作2年來,各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定,工作性能良好,滿足工程系統(tǒng)要求。 

  同時(shí),北斗三號(hào)星載時(shí)頻系統(tǒng)增加了衛(wèi)星鐘完好性監(jiān)測與衛(wèi)星鐘自主平穩(wěn)切換等功能,多個(gè)原子鐘保持同步,當(dāng)主工作原子鐘在軌出現(xiàn)故障后,衛(wèi)星能夠自主診斷并平穩(wěn)切換,保證衛(wèi)星時(shí)頻信號(hào)的連續(xù)性,極大提高了導(dǎo)航信號(hào)與服務(wù)的可靠性和完好性。 

    

采用了星間鏈路 

  北斗三號(hào)配置了Ka頻段星間鏈路,采用相控陣天線等星間鏈路設(shè)備,實(shí)現(xiàn)星間雙向精密測距和通信。 

  通過星間鏈路相互測距和校時(shí),實(shí)現(xiàn)多星測量,增加觀測量,改善自主定軌的幾何觀測結(jié)構(gòu),利用星間測量信息自主計(jì)算并修正衛(wèi)星的軌道位置和時(shí)鐘系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)星--地聯(lián)合精密定軌,提高衛(wèi)星定軌和時(shí)間同步的精度,進(jìn)而提高整個(gè)系統(tǒng)的定位和服務(wù)精度。通過星間和星地鏈路,實(shí)現(xiàn)對境外衛(wèi)星的監(jiān)測、注入功能,實(shí)現(xiàn)對境外衛(wèi)星“一站式測控”的測控管理。 

   

星載產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化和自主可控 

  為了保證北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展,連續(xù)可靠自主運(yùn)行,擺脫受制于人的被動(dòng)局面,北斗三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)堅(jiān)持國產(chǎn)化與自主可控的原則,從關(guān)鍵元器件和部件產(chǎn)品兩方面重點(diǎn)開展國產(chǎn)化攻關(guān),加強(qiáng)試驗(yàn)和使用驗(yàn)證,從根本上解決制約工程建設(shè)的瓶頸問題。衛(wèi)星上一些長期依賴進(jìn)口的關(guān)鍵部件產(chǎn)品,如電源控制器、測量敏感器等,均通過多家研制單位的努力,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化和自主可控。 

    

具有拓展其他功能試驗(yàn)的能力 

  北斗三號(hào)中圓地球軌道衛(wèi)星作為新型的導(dǎo)航衛(wèi)星專用平臺(tái),在支持時(shí)頻系統(tǒng)、基本衛(wèi)星無線電導(dǎo)航業(yè)務(wù)、星間鏈路等載荷的基礎(chǔ)上,在平臺(tái)承載能力、設(shè)備產(chǎn)品安裝、布局面積、功率余量、熱控及散熱面、遙控?cái)?shù)據(jù)傳輸接口等方面,均有一定的擴(kuò)展余量,可用于支持開展其他與時(shí)空基準(zhǔn)相關(guān)的功能拓展技術(shù)試驗(yàn)的能力,支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)下一步的持續(xù)升級(jí)。 

    

  隨著北斗三號(hào)首次組網(wǎng)衛(wèi)星“一箭雙星”發(fā)射成功,北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨馈1倍啡?hào)系統(tǒng)工程將建設(shè)成為我國“獨(dú)立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠”的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“服務(wù)全球、重點(diǎn)突出、富有特色、局部領(lǐng)先、平穩(wěn)過渡”的總體任務(wù)目標(biāo),形成基本導(dǎo)航、位置報(bào)告、星基增強(qiáng)三大服務(wù)能力,滿足陸、海、空、天等各類用戶定位、導(dǎo)航與授時(shí),以及位置報(bào)告等使用要求,推動(dòng)我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,助推我國由航天大國向航天強(qiáng)國邁進(jìn)。 

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